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[济宁资讯] 济宁和临沂的轨道交通规划对比

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发表于 2017-9-20 20:33:25 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-9-21 12:03:21 | 显示全部楼层
1、济宁城区就100万左右的人口,有必要修地铁吗?
2、济宁是轨道交通长主要还是因为,组群的发展,济宁为什么组群,因为济宁市区周边都是塌陷地,发展空间不是很大。必须利用济宁行政级别高的优势,发展服务业,将周边县市的人流,物流吸引到济宁,济宁才能发展。
3、这么长的轨道交通,还主要是为了济宁人坐高铁方便,以后主要的车站还是曲阜东。鲁南高铁,只是一个配角。人家规划局,看的很明白。
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 楼主| 发表于 2017-9-20 20:51:51 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-20 20:37:33 | 显示全部楼层
济宁的"高大上"但对城区治堵起不了多少作用,而且不知何时能变成现实
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发表于 2017-9-20 20:43:19 | 显示全部楼层
北京就老酿比高贵啦?北京就把你吓怕啦?
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发表于 2017-9-20 20:44:24 | 显示全部楼层
别比了,比不出好结果。跟谁都不比,自己玩。
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 楼主| 发表于 2017-9-20 20:45:28 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-20 20:45:47 来自手机 | 显示全部楼层
建不建是回事
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发表于 2017-9-20 20:46:49 来自手机 | 显示全部楼层
并且山吧的临沂人说他们建的是地铁!
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发表于 2017-9-20 20:49:15 | 显示全部楼层
闯关东一窝蜂 发表于 2017-9-20 20:46
并且山吧的临沂人说他们建的是地铁!

真的假的
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发表于 2017-9-21 12:07:03 | 显示全部楼层
济宁的棋盘更大,谁高谁低显而易见。
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发表于 2017-9-21 12:18:49 | 显示全部楼层
济宁修不了地铁,啥都不说了
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发表于 2017-9-21 12:49:47 | 显示全部楼层
济宁以后行
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