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[交通出行] 济宁市汽车客运西站

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发表于 2018-4-1 21:07:14 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
济宁汽车客运西站2014年建成至今,何时开始运营?
QQ截图20180401210017.png
发表于 2019-2-25 13:38:06 | 显示全部楼层
这么好的车站,建好了闲置不用,可惜啊
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发表于 2018-4-18 11:01:03 | 显示全部楼层
济宁汽车西站总建筑面积4.5万平方米,项目总投资1.5亿元。由客运站房、站前广场、停发车场、物流中心、维修车间等功能区组成,其中站房建筑面积8246平方米,物流中心建筑面积16200平方米。
济宁交运集团把去西安、常熟、沈阳的车次放到汽车西站运营,还怪西站没人气,本来每天就没几个人坐。
为什么把不赚钱的、客流量少的车次放到西站运营??? 每天一班车都坐不满人的,放西站运营,西站能不完蛋吗?
再看南站、北站的城际公交、快客,不到20分钟一班车,每班车都是满员,坐不上的还得等下一班。
为什么不把去金乡、鱼台、嘉祥、汶上的快客、城际公交放西站呢?  什么目的??

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发表于 2018-4-13 11:20:22 | 显示全部楼层
崔中石 发表于 2018-4-13 10:25
你们就是找的便宜地,别扯啥优惠政策了

团队还在市区,经开没人,确实是有政策
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发表于 2018-4-13 10:25:50 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2018-4-13 10:24
声远要是有那么强大就好了,不过优惠政策还是不错的

你们就是找的便宜地,别扯啥优惠政策了
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发表于 2018-4-13 10:24:24 | 显示全部楼层
崔中石 发表于 2018-4-13 09:50
说点实际的,估计你们这些西边的都不太喜欢听,我都得罪北湖的一群了,从房托到管委会的,再惹一身腥没啥 ...

声远要是有那么强大就好了,不过优惠政策还是不错的
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发表于 2018-4-11 20:23:13 | 显示全部楼层
市内拥堵,新车站闲置,不作为?希望傅书记把车站用起来。
去西边城市的车,应该都走西站。
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发表于 2018-4-1 21:09:39 | 显示全部楼层
现在成卖车的了
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发表于 2018-4-1 21:14:48 来自手机 | 显示全部楼层
 
资源浪费
 
 
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发表于 2018-4-1 21:55:28 来自手机 | 显示全部楼层
市内拥堵,新车站闲置,不作为?希望傅书记把车站用起来。
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发表于 2018-4-1 23:17:30 来自手机 | 显示全部楼层
 
前天去大厅里都是二手车
 
 
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发表于 2018-4-2 00:42:06 来自手机 | 显示全部楼层
南西北方向的客车进西站,
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发表于 2018-4-2 07:14:47 来自手机 | 显示全部楼层
 
前面的门面都租给卖车的了,后面院里在发货。
 
 
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发表于 2018-4-2 07:20:58 来自手机 | 显示全部楼层
 
本来交运就不想弄。是政府答应豪德的配套
 
 
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发表于 2018-4-2 07:27:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
卖车的地方了
 
 
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发表于 2018-4-13 09:11:39 | 显示全部楼层
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发表于 2018-4-13 09:30:25 | 显示全部楼层
崔中石 发表于 2018-4-13 09:27
交运不想影响自己本来就被摊薄的收益

发展是相互的,西边自己发展不起来,总是希望强制性政策,这本身就 ...

西边拆迁都拆迁不动,新105现在虽然进行中,但是进展缓慢
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发表于 2018-4-13 09:50:26 | 显示全部楼层
qqyouth 发表于 2018-4-13 09:30
西边拆迁都拆迁不动,新105现在虽然进行中,但是进展缓慢

说点实际的,估计你们这些西边的都不太喜欢听,我都得罪北湖的一群了,从房托到管委会的,再惹一身腥没啥意思
实际就是西边除了有利害关系的人,比如安居附近和嘉祥的,其他没人关注没人关心,从上到下

西边缺的是外来人气和外来关注,你们这种程度的论坛炒作,反作用力大于作用力,无非声远在那边而已

你比较一下,济北有任城政府,带着一堆人一堆单位过去;高新有各种企业,不要光看新企业,一堆堆老企业是带着原来城里的人过去的再加上成型的各种配套;北湖就不用说了,管委会做的最对的是要死政府要搬不松口,除了论坛嘴硬,管事的没犯过傻,从来没有以为空气可以卖钱,从来没有以为可以先来人气再来建设和投资

西边差在哪里很明显,吸引不来人,想靠强制又没有配套跟着
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