省综合交通规划后，我市已经全面溃败，建议更新我市综合交通规划体系！

降水风情

    在最新的省综合交通规划后，我市已经全面溃败。从最初的济南、青岛、济宁三个都市区规划，到今天的2+4+N体系中的N。不得不说济宁已然落后。而我市的综合交通规划体系却一向保守，从来不像徐州、菏泽、枣庄等城市主动提出对外交通规划，很多时候我市都是在被动接受。面对现今局面，建议我市在综合交通规划体系中新增聊城（京九、郑济高铁）-济宁（鲁南高铁）-兰陵（临枣菏城际）-新沂（京沪二、徐连高铁）高铁通道，并将该高铁作为我市未来一段时间内，对上争取的目标。 该高铁可是我市直连雄安新区及长三角区域，更可以成为雄安——上海同道的重要节点城市。也不要说我市受南四湖限制，难以成为枢纽，不能成为十字，却可以成为"X"型枢纽，也不要说有采煤塌陷区，从济宁北站往南可以沿济微高速布线，跨过接庄、太平往东南方向在无采煤塌陷区。 另外，山东省已经出了新的交通规划，我市也应该将其体现在我市的交通规划图之上。一定要积极。

wbx2009

畅通经济通道

小鹿哥哥

济宁整天搞什么淮海经济区，这是造反，就这点GDP还想搞独立，省里规划把你塞一边去了吧 以后得听话 靠近山东 靠近省会

sdjnr

晚了

笙歌君独幽

 

济南自己都特么玩不转，该大换血了

 

 

尼妮

 

我市京沪高铁，鲁南高铁，京杭大运河，京沪京福，日东高速，济徐高速兖石铁路

 

 

尼妮

 

怎么会败，你通到哪里不是直达

 

 

尼妮

 

你到哪里不能到

 

 

风中凌乱

 

实际点就是尽快把轻轨弄好，连上曲阜东，曲阜南，机场，北站。再弄个快速路连接上。

 

 

zsuy001

高铁目前用于载货运输了吗，论坛的大神们都觊觎高铁的经济带动作用，高铁能对经济发展起到什么样的作用，对于济宁能提高多少经济收入就业岗位可对一二三产业的发展带来多少增长点？

都什么年代了怎么还是和在山里的时候一样喊着要致富先修路的口号。你把首都迁过来肯定都富了，单修一条可以载客的交通工具，就能扭转济宁一个资源型城市的发展颓势吗？太简单了吧。

济宁的问题在于劲不往一处使，没有一个能延续执行实施彻底的经济发展规划和城区建设规划。各个区直接都相互竞争（变更过企业注册地的应该有感受），人才留步住，私营企业各种刁难，国企又不敢惹，引进的项目各种烂尾骗地皮卖楼；说白了，没想好好搞的想法，没有破除旧风气的魄力。

特色社会

 

有道理

 

 

降水风情

最佳马甲 发表于 2018-9-17 13:05
必须脱鲁入苏，融入淮海

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supernova

 

躺在煤炭的功劳簿上睡大觉