高铁我不敢恭维你

小马过河 · 发表于 2011-7-16 00:55:03

楼主写的好。我觉得也是，国人太要面了。京沪没有试运行几天就急着上马了。

空白一片 · 发表于 2011-7-16 07:37:18

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东夷之虎 · 发表于 2011-7-16 11:05:14

以前动车跑得很好偏偏要弄个日德混合的四不像技术官员自作孽百姓不可活

meiguoqwe · 发表于 2011-7-16 11:11:31

{:8_611:}

为了明天 · 发表于 2011-7-16 11:51:46

正常现象

清明上河图 · 发表于 2011-7-18 07:31:52

小马过河发表于 2011-7-16 00:55
楼主写的好。我觉得也是，国人太要面了。京沪没有试运行几天就急着上马了。

如是赞成

清明上河图 · 发表于 2011-7-18 07:32:19

空白一片发表于 2011-7-16 07:37
嗯绝对不是豆腐渣是豆腐干比豆腐渣结实多了

呵呵

清明上河图 · 发表于 2011-7-18 07:33:41

东夷之虎发表于 2011-7-16 11:05
以前动车跑得很好偏偏要弄个日德混合的四不像技术官员自作孽百姓不可活

弄个日德混合咱不反对关键是看效果和百姓的心情

快乐无限 · 发表于 2011-7-18 10:19:17

京沪高铁作为新事物，试运行期间出现些故障是正常的，我们及早发现并正视问题，解决问题，这本身很好的。" _9 a3 i& N6 p% D: V* B' s  d  g! `
  在出现问题时，应急措施确实很不到位，但我们应该用包容的心态面对，当然承认用高价去感受高铁就是为了感受高速和准时，但作为我们民族的高铁，京沪高铁本身就应该让我们感到自豪。如果因为这么一点问题，大加冷嘲热讽的话，就太不合适了吧。甚至是一些旅客把高姐直接说哭了，也太不理智了吧。5 G: l2 w4 o6 l/ I7 G  D1 ^
  看看我们的“邻国小日本”和“高丽国”，高铁事故后，看看他们在媒体上是怎么说咱中国的不好的。中国人要给自己争气！！！作为中国人应该一致对外，为了民族铁路建设积极努力，建言献策，而不是扯皮和诋毁我们自己的高铁。据有关新闻报道，事实上，法国、德国、日本高铁刚开通时，都曾出现过类似的故障。小日本的新干线在运行第一天就出现了事故，以后更是频繁出事故的。小日本说咱们盗版他们的新干线。什么叫“盗版日本新干线”？这有点大言不惭了。可以说，新干线与京沪高铁完全不在一个相提并论的层次。无论速度还是舒适度，无论是线上部分技术还是线下部分技术，差距都很大。例如，我们创新制造的CRH380A型车与过去从日本川崎重工引进技术、合作生产的CRH2型车相比，功率由原来的4800千瓦增加到9600千瓦；持续时速由原来的200~250公里提高到380公里；脱轨系数由0.73降低为0.13；头车气动阻力降低15.4%，尾车升力接近于0，气动噪声降低了7%；转向架轮对实现了“踏面接触应力”比欧洲标准降低10~12%的新突破；车体的气密强度从4千帕提升至6千帕，提升了50%，保证了列车在时速350公里隧道内交会的结构安全可靠性，等等。我认为，打“嘴上官司”毫无意义，一切靠事实说话，靠数据说话。
用包容的心态去理解我们的高铁，通过连续的事故，铁道部也开会及时寻求应对措施，完善高铁相关的配套服务，落实科学管理机制。铁路新线开通初期的“磨合期”为相对集中的发现问题、处置问题的阶段，从国内、国际铁路运营历史来看，符合新生事物发展规律。
另外京沪高铁全长1318公里，用的钢轨是500米的。

清明上河图 · 发表于 2011-7-18 10:49:49

快乐无限发表于 2011-7-18 10:19
京沪高铁作为新事物，试运行期间出现些故障是正常的，我们及早发现并正视问题，解决问题，这本身很好的。" ...

谢谢引用时整理一下

补充内容 (2011-7-18 10:50):
。" _9 a3 i& N6 p% D: V* B' s d g! `
/ _- d" [5 c0 P( l% k; ~不知是啥密码

尖嘴钳子 · 发表于 2011-7-19 20:29:24

看着和地铁站差不多

meiguoqwe · 发表于 2011-7-19 19:51:48

空白一片发表于 2011-7-16 07:37
嗯绝对不是豆腐渣是豆腐干比豆腐渣结实多了

根据铁道部的财务报表，铁道部2011年第一季度亏损37.6亿元，截至3月底总资产为3.41万亿元，总负债为1.98万亿元。另外，中国铁路采用中央和地方共同投资建设模式，一般各投资一半，也就是说，除了铁道部约2万亿元的债务外，地方政府还大约有2万亿元的债务，这样算来，中国目前的铁路债务总额大约为4万亿元，是GDP的1/10。我们假定其中的3/4用于高铁，高铁债务总额为3万亿元，按6.65%的利率计算，每年支付的融资利息就是1995亿元，平均每天支付利息5.5亿元！有人算了一笔账，认为铁路部门的债务高举，将来必定由老百姓来买单。

小肉肉 · 发表于 2011-7-19 20:07:07

中国山东济宁曲阜嘉祥机场{:5_331:}

真喜人

小马过河 · 发表于 2011-7-20 02:58:11

总起来说，我们要自豪！高铁主要是赶在7月1日前通车，赶鸭子上架，出问题是正常的，但是如果不是为了面子，试运行段时间，该多好！
前几天看新闻了。高铁停运，那个中老年妇女不依不饶的数落乘务员，导致其哭个不停，用手去擦泪，还被那中老年妇女用手给打下来。旁边有外国女人不停的说：沟通，沟通。。。我想这个中老年妇女的孩子也得20多岁了，咋那么没素质呢！

清明上河图 · 发表于 2011-7-20 08:10:53

meiguoqwe 发表于 2011-7-19 19:51
根据铁道部的财务报表，铁道部2011年第一季度亏损37.6亿元，截至3月底总资产为3.41万亿元，总负债为1.98万 ...

这个有点难度总之国家负债较多但依然挡不住各级领导的吃喝谁算过吃喝花费知多少？

清明上河图 · 发表于 2011-7-20 08:11:21

尖嘴钳子发表于 2011-7-19 20:29
看着和地铁站差不多

有点像

空白一片空白一片当前离线积分 9933 狗仔卡	发表于 2011-7-16 07:37:18 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[百姓心声] 高铁 我不敢恭维你

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