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楼主: 济宁光河路

[百姓心声] 济宁北四环来了

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 楼主| 发表于 2020-6-20 09:28:53 来自手机 | 显示全部楼层
 
兖州的颜兖路马上通车了建到了任城家门口是画着玩的?
新327串联起经开区任城颜店新城兖州北部曲阜及高铁北站附近、共青团路、西浦路、宁安大道、兖州南站附近,新327如火如荼的建着呢明年就通车了,这是画着玩的?
共青团路北延(北湖~站前路)九月份开工明年底高铁启用之前通车,共青团路北延(站前路~董梁高速汶上东出入口)列入济宁重大项目是画着玩的吗?
说话之前能不能先动动脑子否则说的多了别人以为你没脑子!
 
 
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发表于 2020-6-20 11:01:04 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁光河路 发表于 2020-6-20 07:25
需要去兖州头条去找新闻链接,我省去了中间途径直接截图济州府吧的贴图,最后一张图的道路应该是颜兖路(荆 ...

颜店镇必须改街道办事处,才能加速城市化!康驿镇,南旺镇划归任城区,镇改街道!大济宁的框架就形成了!
 
 
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 楼主| 发表于 2020-6-20 11:03:17 来自手机 | 显示全部楼层
 
我爱济宁太白楼 发表于 2020-6-20 11:01
颜店镇必须改街道办事处,才能加速城市化!康驿镇,南旺镇划归任城区,镇改街道!大济宁的框架就形成了! ...

船到桥头自然直
 
 
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 楼主| 发表于 2020-6-20 11:12:27 来自手机 | 显示全部楼层
 
我爱济宁太白楼 发表于 2020-6-20 11:01
颜店镇必须改街道办事处,才能加速城市化!康驿镇,南旺镇划归任城区,镇改街道!大济宁的框架就形成了! ...

等新327改建、共青团路北延、颜兖路通车,高铁站启用,你说那些何愁不成!
 
 
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发表于 2020-6-20 11:13:17 来自手机 | 显示全部楼层
 
我爱济宁太白楼 发表于 2020-6-20 11:01
颜店镇必须改街道办事处,才能加速城市化!康驿镇,南旺镇划归任城区,镇改街道!大济宁的框架就形成了! ...

康驿还行 南旺远点吧
 
 
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发表于 2020-6-20 11:16:58 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁光河路 发表于 2020-6-20 11:12
等新327改建、共青团路北延、颜兖路通车,高铁站启用,你说那些何愁不成!

行政区划调整必须超前,不能滞后。临沂超越济宁的一条主要原因就是将周边县的乡镇划归市区,乡镇调整 只需要省政府批准,虽然没增加一个市区,可是临沂市区面积人口增加了近100万,相当于增加了一个市区!
 
 
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 楼主| 发表于 2020-6-20 11:22:55 来自手机 | 显示全部楼层
 
我爱济宁太白楼 发表于 2020-6-20 11:16
行政区划调整必须超前,不能滞后。临沂超越济宁的一条主要原因就是将周边县的乡镇划归市区,乡镇调整 只 ...

只要任城兖州融合好了济宁主城区(经开北湖任城高新兖州区)不愁不超过临沂一个身位
 
 
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 楼主| 发表于 2020-6-20 11:52:03 来自手机 | 显示全部楼层
 
我爱济宁太白楼 发表于 2020-6-20 11:16
行政区划调整必须超前,不能滞后。临沂超越济宁的一条主要原因就是将周边县的乡镇划归市区,乡镇调整 只 ...

当然临姨人会说临沂也要发展但是任城兖州高新区融合搞好了凭借兖州的经济腹地可不是临沂一两年能追的!
临沂有费县济宁也有嘉祥,来吧!
 
 
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发表于 2020-6-20 12:02:17 来自手机 | 显示全部楼层
 
我爱济宁太白楼 发表于 2020-6-20 11:16
行政区划调整必须超前,不能滞后。临沂超越济宁的一条主要原因就是将周边县的乡镇划归市区,乡镇调整 只 ...

周边乡镇划归市区不就意味着县域的边境变了吗 不需要国务院批准吗
 
 
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发表于 2020-6-20 12:04:37 来自手机 | 显示全部楼层
 
cqw 发表于 2020-6-20 12:02
周边乡镇划归市区不就意味着县域的边境变了吗 不需要国务院批准吗

不需要,乡镇行政区划的调整,由省政府批准,临沂就是这样干的,陆陆续续划了靠近市区周边的县的近十个乡镇给市区!
 
 
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 楼主| 发表于 2020-6-20 12:12:17 来自手机 | 显示全部楼层
 
cqw 发表于 2020-6-20 12:02
周边乡镇划归市区不就意味着县域的边境变了吗 不需要国务院批准吗

调整乡镇区划不需要经国务院审批,省政府审批就行
 
 
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发表于 2020-6-20 12:14:18 来自手机 | 显示全部楼层
生态济宁 发表于 2020-6-20 09:12
东北进东南出,这种能实现县县通高铁!再走东部不合适了,东部已经有济枣高铁了

这个也符合济济菏的思路。
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发表于 2020-6-20 12:17:48 来自手机 | 显示全部楼层
南四环东四环西四环还没确定吗?
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发表于 2020-6-20 13:03:30 来自手机 | 显示全部楼层
 
生态济宁 发表于 2020-6-20 09:12
东北进东南出,这种能实现县县通高铁!再走东部不合适了,东部已经有济枣高铁了

有道理
 
 
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 楼主| 发表于 2020-6-20 14:46:21 来自手机 | 显示全部楼层
 
欣欣向荣11 发表于 2020-6-20 12:17
南四环东四环西四环还没确定吗?

南二环都没跨过去还有南三环?别闹了
 
 
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发表于 2020-6-20 20:50:57 来自手机 | 显示全部楼层
 
南几环估计白搭了,因为南边有南四湖,和塌陷地!南边修完南二环高速就结束了!
 
 
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发表于 2020-6-20 22:06:32 来自手机 | 显示全部楼层
 
飘零 发表于 2020-6-20 09:25
济济高铁沿着东外环南延,新石铁路处西拐,经安居至金乡方向,升级改造新石铁路济宁站,普高共用,市区就 ...

走市区就别想了!做梦
 
 
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发表于 2020-6-20 22:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
我爱济宁太白楼 发表于 2020-6-20 11:16
行政区划调整必须超前,不能滞后。临沂超越济宁的一条主要原因就是将周边县的乡镇划归市区,乡镇调整 只 ...

为什么临沂超越济宁了,综合老路!临沂人口基数大没法比的!人口堆起来的
 
 
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发表于 2020-6-20 22:11:36 来自手机 | 显示全部楼层
 
欣欣向荣11 发表于 2020-6-20 12:17
南四环东四环西四环还没确定吗?

南部有南三环高速枣荷高速,南三环就得是鱼台北外环了
 
 
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发表于 2020-6-21 13:36:05 来自手机 | 显示全部楼层
 
山水自然 发表于 2020-6-20 12:14
这个也符合济济菏的思路。

山东可能会增加济济荷的车次去郑州,现在的济郑高铁主要是有利于郑州北上,在郑州境内线路曲折不合理,对山东意义不大过了聊城就出省了!山东济通过济济荷鲁南荷兰高铁去郑州更有利于山东
 
 
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