你们都来说说，这个高架桥，到底对济宁带来了好处在哪里，坏处又在哪里？

少年要讲武德 · 发表于 2021-8-20 23:02:58

交通方便，不过更显的之前的道路难走

笑笑粑粑 · 发表于 2021-8-20 23:07:03

吟游江湖发表于 2021-8-20 22:37
有，济南的就有。不过这种口子，得两条虚线车道，上行并入的，和下行驶入的，交叉在口子处，有几分危险， ...

北园高架匡山那里应该就是，不过早晚高峰口子容易堵车

明白真相的傻子 · 发表于 2021-8-21 00:36:28

南风的同事们上班可快了！

吟游江湖 · 发表于 2021-8-21 10:55:51

笑笑粑粑发表于 2021-8-20 23:07
北园高架匡山那里应该就是，不过早晚高峰口子容易堵车

对，是这里。

飞舞的鱼 · 发表于 2021-8-23 21:21:18

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sanfa · 发表于 2021-8-23 21:28:46

先买车，然后就知道好处了

特特QAQ · 发表于 2021-8-23 21:34:02

[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=12783846&ptid=2597286][color=#999999]血染万里河山发表于 2021-8-20 17:31[/color][/url][/size]
感觉济宁真小[/quote]

本来就小，三线城市你还想要多大

小蝌蚪撞地球 · 发表于 2021-8-24 08:58:26

明人不放暗P 发表于 2021-8-20 22:26
济宁大道的高架下面绿化带实在太宽了，为什么不把绿化带做成车道呢？！增加桥下通行效率不香么？再说桥下的 ...

下面的绿化带里还有综合管廊。桥墩和综合管廊之间还得有个安全距离，基本上就得那么宽了，可优化缩窄的空间好像也不是很大了

任城·看客 · 发表于 2021-8-24 09:07:14

明人不放暗P 发表于 2021-8-20 22:26
济宁大道的高架下面绿化带实在太宽了，为什么不把绿化带做成车道呢？！增加桥下通行效率不香么？再说桥下的 ...

这些都是道路规划设计好的，主要是为了道路安全通行和安全驾驶及视线。

just西西 · 发表于 2021-8-24 09:28:36

在内环内再建个井字高架，在内环外再建个二环回字高架，内环也延伸成大井字高架，最后轨道交通再建设完成，高铁在鲁南的基础上在建成济济，济徐，济商，济淮，机场扩建成4F级国际，京杭运河提升为一级航道，这样的话济宁交通我个人就比较满意了。

热爱我的热爱 · 发表于 2021-8-24 09:39:35

以后任城大道高架延长到嘉祥兖州和济宁高铁站飞机场高速路的时候就知道多方便了济宁一体化任兖嘉

太阳一般男子 · 发表于 2021-8-26 18:05:49

跨城通过率加快
城乡发展一体化

扩大城市面积
改善周边基础交通
提升城市形象
改善交通拥堵状况
提升市民自信心

有声 · 发表于 2021-8-26 18:42:05

生态济宁 · 发表于 2021-8-26 19:43:01

just西西发表于 2021-8-24 09:28
在内环内再建个井字高架，在内环外再建个二环回字高架，内环也延伸成大井字高架，最后轨道交通再建设完成， ...

一个南站你就弄不了

飞舞的鱼飞舞的鱼当前离线积分 3130 狗仔卡	发表于 2021-8-23 21:21:18 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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