长江“牵手”大运河济宁至武汉集装箱班轮航线开通

qwezxc · 发表于 2021-10-22 09:38:32

这个发展起来以后有可能会对济宁经开区和唐口工业园带来利好，也有可能对招商引资带来便利，毕竟集装箱码头要有大量的货源和工业基础做支撑

生态济宁 · 发表于 2021-10-22 10:17:03

qwezxc 发表于 2021-10-22 09:38
这个发展起来以后有可能会对济宁经开区和唐口工业园带来利好，也有可能对招商引资带来便利，毕竟集装箱码头 ...

主要是什么工业能落地，配套件是不会用航运的，只有主机才行，济宁的主机都是工程机械，时效性要求很高，也不会用航运，怎么弄才是大难题

草桥口河南岸 · 发表于 2021-10-22 12:43:08

运河之都，运河新城，运河记忆
大力发展，前景广阔

生态济宁 · 发表于 2021-10-22 13:46:43

草桥口河南岸发表于 2021-10-22 12:43
运河之都，运河新城，运河记忆
大力发展，前景广阔

多弄航运，济宁的优势，落地产业，发展新工业园区

孔老二得性病 · 发表于 2021-10-22 13:47:40

一玉口中国发表于 2021-10-22 10:17
主要是什么工业能落地，配套件是不会用航运的，只有主机才行，济宁的主机都是工程机械，时效性要求很高， ...

那就搞材料，电器什么的。

生态济宁 · 发表于 2021-10-22 13:53:13

孔老二得性病发表于 2021-10-22 13:47
那就搞材料，电器什么的。

是的，济宁的主机其实除了工程机械就没什么了，产业太单一，工程机械不能走水运，所以一直航运没做起来，目前来看工程机械的主机基本上不会再来济宁了，所以招商的时候，运河是优势，新材料，大宗货物，日用百货，集装箱

往事随疯 · 发表于 2021-10-22 16:28:33

通了

qwezxc · 发表于 2021-10-22 16:40:32

济宁就要抓住自身优势搞好内河航运，现在内河航运也升级为国家战略级了，也是趋势国家倡导节能减排实现碳中和

运河夜渡 · 发表于 2021-10-22 18:04:26

那样咱济宁也主动融入长三角，通过水运航道融入，这个优势临沂不具备。

生态济宁 · 发表于 2021-10-22 18:34:52

运河夜渡发表于 2021-10-22 18:04
那样咱济宁也主动融入长三角，通过水运航道融入，这个优势临沂不具备。

不仅长三角，还有武汉长沙重庆

bear2 · 发表于 2021-10-22 18:50:19

特色社会发表于 2021-10-22 00:15
济宁国资：济宁能发集团—济宁港航集团—济宁梁山港，
哪个不属于济宁！
搞懂再说

你可以了解下跃进港，现在在搞什么项目，梁山港先人一步，已经搞定，那个伙计指的是这个港口，你理解错误

bear2 · 发表于 2021-10-22 18:51:43

ism110100 发表于 2021-10-22 09:07
梁山港与市区的龙拱港、济州港定位不同，梁山港主要是煤炭大宗货物，集装箱比较少才10万标箱，济州港龙拱 ...

集装箱需要时间，估计三五年起不来，再说运河济宁段跑不了大船，拉煤多是味

草桥口河南岸 · 发表于 2021-10-22 21:09:13

bear2 发表于 2021-10-22 18:50
你可以了解下跃进港，现在在搞什么项目，梁山港先人一步，已经搞定，那个伙计指的是这个港口，你理解错误 ...

森达美港？

济宁欢迎您 · 发表于 2021-10-22 23:23:22

一玉口中国发表于 2021-10-22 18:34
不仅长三角，还有武汉长沙重庆

再连接上海岂不是更好

我爱济宁太白楼 · 发表于 2021-10-23 00:28:01

开通

[济宁资讯] 长江“牵手”大运河 济宁至武汉集装箱班轮航线开通