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今天上午，一艘来自山东 济宁港的货船，抵达武汉阳逻港，它标志着湖北港口整合后，有了首条江河联运集装箱班轮航线。这是今年以来，武汉新开通的第四条国内水运航线，也是武汉打造中部地区枢纽港的又一具体举措。
“润扬7777”货船上装载的20个集装箱玉米淀粉，在武汉阳逻港 二期码头上岸后，将装载一批钢材、磷肥等货物，返回山东济宁港。这条航线在明年实现一周两班，推动大运河流域与长江中上游地区的经济联系。
中交润杨(山东)国际物流有限公司董事长张强：“以往传统的模式，我们的货物主要是太仓或宿迁进行中转再到武汉来，现在航线开通后，我们就可以直接到武汉，时间可以节省三到四天，每吨货降低物流成本15到20元。”
山东济宁每月有淀粉、煤炭等大宗物资运往武汉；武汉每月也有大批量的磷肥、 汽车等发往济宁。过去淀粉、煤炭主要采用散货水运模式，而现在实行“散改集”后，不仅提高了物流效率，而且降低公路运输的比重，助力“碳达峰、碳中和”。
武汉港务国际集装箱有限公司市场部经理朱帆：“在畅通国内国际大循环的背景下，今年我们还开通了武汉至南京、武汉至陕西安康等多条航线，充分发挥水运绿色环保的优势，降低物流运输成本，推动武汉打造中部地区枢纽港。”
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狗仔卡
发表于 2021-10-21 22:35:35
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发表于 2021-10-22 08:56:16
