特斯拉建第二座汽车工厂，高新区可以争取下

北风雪林

 

省会级别的一二线城市才够格，临沂济宁基本没戏

 

 

六朝旧事随流水

 

im_shimsel 发表于 2021-11-2 07:31
省会级别的一二线城市才够格，临沂济宁基本没戏

事在人为，谁知道特斯拉工厂选址的底牌是什么呢？也不要光看到济南的优势，济南也有劣势。关键还是看如何能恰好满足特斯拉选址的要求。

 

 

北风雪林

向江南折过花 发表于 2021-11-2 08:44
事在人为，谁知道特斯拉工厂选址的底牌是什么呢？也不要光看到济南的优势，济南也有劣势。关键还是看如何 ...

你说说济宁高新区的优势是什么? 和造车有多大关系?

步挚

27套礼服 发表于 2021-11-1 22:02
港口和火车，货运量有限，不如做配套

港口总比济南强吧，如果不放青岛烟台，济宁还真比济南强，就是因为有港口和铁路，这个提高运量就可以。

步挚

im_shimsel 发表于 2021-11-2 07:31
省会级别的一二线城市才够格，临沂济宁基本没戏

就这想法，首先就输了。
临沂人家人力便宜，当然在特斯拉这边也不是啥优势。
烟台配套最全，港口优良。
济宁的话有内港，有铁路。其实也有配套，济南那边可以来个反吸血。
济南倒是巴不得，好搞他的首位度，配套有，但是没有港口。
对于特斯拉这种企业来说效率最重要。
综上，山东最有竞争力的是青岛烟台。但是济宁不是没机会。

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人家得问：小松为什么走？

六朝旧事随流水

 

不争取一下，怎么知道济宁行不行？济宁好歹也是三线地级市。没有大项目加持，济宁永远发展不起来。“见第一就争，见红旗就扛”，现在有大项目了，怎么就各种自己瞧不起自己的理由全出来了？努力争取过，就算没成功，济宁也能积累到招商引资大项目的失败经验，准备下一次更好的招商。

 

 

执着li

不是说青岛吗