皖北崛起济宁迎来新机遇

生态济宁

 

超级酷。 发表于 2021-12-10 11:26
其实说实话，还真的不如跟紧长三角！起码江北小苏州，可以学习浙江的民营经济依托大运河极地的运输成本南下 ...

济宁产业都是配套以及工程机械，时效性要求很高，乘用车都是走航运，时效性要求低，其实济宁到武汉航运也就5天，很多管路运输都走航运，一船顶30辆车运货辆，还安全，只不过济宁产业不全，没有涉及到需要航运的产业。

 

 

isms_pRSzyuUn

生态济宁 发表于 2021-12-10 12:20
济宁产业都是配套以及工程机械，时效性要求很高，乘用车都是走航运，时效性要求低，其实济宁到武汉航运也 ...

江南的竹子可从南方船运到济宁下港会省很多钱，只可惜竹子不是工业用品用量太少。得广揽货源，南方到北方，北方到南方。

步挚

不是说要搞个啥淮海中心吗？会不会被徐州吸，微山不少伙计都跑徐州来了

isms_pRSzyuUn

往事随疯 发表于 2021-12-10 08:03
努力

努力争取大运河径开区为国家级新区，

生态济宁

 

isms_pRSzyuUn 发表于 2021-12-10 17:49
努力争取大运河径开区为国家级新区，

省级都够呛

 

 

isms_38c5cOxV

步挚 发表于 2021-12-10 15:18
不是说要搞个啥淮海中心吗？会不会被徐州吸，微山不少伙计都跑徐州来了

是的，周边现在只有济宁不鸟徐州了，济宁好像被孤立了，被省内孤立也被省外孤立，这样很危险

超级酷。

 

生态济宁 发表于 2021-12-10 12:20
济宁产业都是配套以及工程机械，时效性要求很高，乘用车都是走航运，时效性要求低，其实济宁到武汉航运也 ...

民营经济好如果能利用起来，能为济宁造福很多

 

 

isms_pRSzyuUn

isms_38c5cOxV 发表于 2021-12-10 18:03
是的，周边现在只有济宁不鸟徐州了，济宁好像被孤立了，被省内孤立也被省外孤立，这样很危险 ...

济宁周边的市都想与济宁玩，并想修直通济宁的高铁(济南-济宁，徐州一济宁，商丘一济宁)，济宁不理人家自我封所济宁，这种玩法济宁不落都难了。济宁的GDp竟不如5年前。现在徐州济南商丘新规划都沒有济宁了，徐州规划了通枣庄菏泽高铁竟没有济宁，济南把济济变成了济枣。谁造成这种后果谁将与丸子一样成为历史罪人。