【个人建议】潍坊--济宁高铁

城市之歌 · 发表于 2022-3-7 17:10:42

臨風聼海发表于 2022-3-7 16:53
你这个信息不是最新的吧，临沂北站规划8台22线，设鲁南、京沪、济莱临城际三个站场并实现互联互通。
...

况且南下你有必要去临沂吗二线速度慢动车速度无法和京沪比，济曲快速路也修了，早晨去估计40分钟就到了，从济宁北换乘也很快啊

臨風聼海 · 发表于 2022-3-7 17:17:34

大运河文化经济带发表于 2022-3-7 17:08
京沪二线在临沂是西北东南走向，走兰陵郯城所以鲁南，远期的济莱临不能南下得调头，互联互通不代表不需 ...

只要预留了联络线，干线走向不是问题，无非是绕弯半径大一点，实在不行进站之后车头换个方向继续开就可以了。曲阜东的弊端在于没有联络线，京沪高铁没有时间窗口可供切割主线，如果不是北上方向有维修线可以接入，连北上都没有可能。

臨風聼海 · 发表于 2022-3-7 17:23:22

大运河文化经济带发表于 2022-3-7 17:10
况且南下你有必要去临沂吗二线速度慢动车速度无法和京沪比，济曲快速路也修了，早晨去估计40分钟就到了 ...

济宁市东部县区可以到曲阜东直接坐高铁南下，其他县区呢，菏泽东部几个县呢，不可能都到曲阜东坐车或者换乘吧，鲁南高铁接入入京沪二线接南下才是最便捷的方式，不过一旦京沪二线通车，临沂北站的枢纽地位会进一步提升，曲阜东的枢纽地位要被弱化。

生态济宁 · 发表于 2022-3-7 18:15:19

冬夏不分发表于 2022-3-7 16:35
将来临沂转京沪辅助通道也还行。所以，首要问题还是南下。

以后从临沂南下

生态济宁 · 发表于 2022-3-7 18:17:31

臨風聼海发表于 2022-3-7 17:23
济宁市东部县区可以到曲阜东直接坐高铁南下，其他县区呢，菏泽东部几个县呢，不可能都到曲阜东坐车或者换 ...

说白了，曲阜人就是为了曲阜东站的核心地位，不顾更多县区人的死活。

/可爱/再见 · 发表于 2022-3-7 18:19:30

你只会画直线，应该看看地形图

欣欣向荣11 · 发表于 2022-3-7 18:50:43

很明显南下铁路是最迫切的事

黑猴 · 发表于 2022-3-7 19:11:19

当务之急，把市内的断头路打通，做好营商环境，增加人民幸福感。没有这个前提，出去的很多年轻人就不回来了，开通高铁会只更快把小城市吸干。

静心 · 发表于 2022-3-7 22:28:13

臨風聼海发表于 2022-3-7 15:33
这也是不错的选择。

如果对接莱芜也间接形成了济枣东线，毕竟东站台预留了五公里的线路，也和济济不冲突

有声 · 发表于 2022-3-8 06:59:23

修个梁山-济宁-邹城的雄商和京沪高铁联络线，济宁南下北上的问题不就都解决了。

臨風聼海 · 发表于 2022-3-8 07:38:07

有声发表于 2022-3-8 06:59
修个梁山-济宁-邹城的雄商和京沪高铁联络线，济宁南下北上的问题不就都解决了。 ...

这个建议不错，不知道邹城东站有预留的联络线吗。如果没有联络线，还是无法接入京沪主线。京沪高铁作为中国最繁忙的高铁，车次密度高，没有时间窗口可供切割主线施工。

城市之歌 · 发表于 2022-3-8 09:03:03

臨風聼海发表于 2022-3-7 17:23
济宁市东部县区可以到曲阜东直接坐高铁南下，其他县区呢，菏泽东部几个县呢，不可能都到曲阜东坐车或者换 ...

菏泽南下不想走可以不走曲阜东啊可以通过京九南下啊，但是京沪是最快的，什么二线十年之通车就不错了，二线是城际速度也就跑200多，怎么能和京沪高铁比，到现在都没动静鲁南在临沂是不能南下的

城市之歌 · 发表于 2022-3-8 09:04:03

臨風聼海发表于 2022-3-7 17:17
只要预留了联络线，干线走向不是问题，无非是绕弯半径大一点，实在不行进站之后车头换个方向继续开就可以 ...

只要想连让你连和预留不预留有什么关系？

臨風聼海 · 发表于 2022-3-8 09:07:55

大运河文化经济带发表于 2022-3-8 09:04
只要想连让你连和预留不预留有什么关系？

不预留联络线，就需要切割主线。鲁南高铁在曲阜东切割主线直接南下是最优选择，问题是没有可以切割的窗口期，补习一下高铁的知识吧，高铁跟高速公路不一样，不是修个立交桥就可以接入的。

臨風聼海 · 发表于 2022-3-8 09:13:00

大运河文化经济带发表于 2022-3-8 09:04
只要想连让你连和预留不预留有什么关系？

鲁南高铁在曲阜东接入京沪高铁南下是最优选择，问题是没有预留联络线，想接入就得切割主线施工，京沪高铁车次密度太高，根本没有可供施工的窗口期。高速铁路跟高速公路不一样，不是建个立交桥就可以接入。

城市之歌 · 发表于 2022-3-8 09:15:59

臨風聼海发表于 2022-3-8 09:13
鲁南高铁在曲阜东接入京沪高铁南下是最优选择，问题是没有预留联络线，想接入就得切割主线施工，京沪高铁 ...

北上如何接的，只要想接技术不是问题，国家支持干线为主，支线换乘，不可能都让你接入主干道的

臨風聼海 · 发表于 2022-3-8 09:17:15

大运河文化经济带发表于 2022-3-8 09:03
菏泽南下不想走可以不走曲阜东啊可以通过京九南下啊，但是京沪是最快的，什么二线十年之通车就不错了 ...

你自己查查，京沪二线的设计车速是多少？鲁南高铁临沂北站已经预留了京沪二线、济莱临城际的联络线和站台，自己用卫星地图看看就知道了。

城市之歌 · 发表于 2022-3-8 09:18:20

臨風聼海发表于 2022-3-8 09:17
你自己查查，京沪二线的设计车速是多少？鲁南高铁临沂北站已经预留了京沪二线、济莱临城际的联络线和站台 ...

设计多少就能开多少吗？鲁南不能南下确定了

臨風聼海 · 发表于 2022-3-8 09:21:20

大运河文化经济带发表于 2022-3-8 09:15
北上如何接的，只要想接技术不是问题，国家支持干线为主，支线换乘，不可能都让你接入主干道的
...

自己查卫星地图看看，北上也不是切割的京沪主线，幸亏曲阜东站之南有一段维修车间用的北上辅助线路，鲁南高铁北上是通过辅助线路接入京沪主线的。

静心 · 发表于 2022-3-8 10:04:38

京沪全线都是无砟轨道不可接入，有砟轨道可以扒开接入济宁北到济宁东主线是有砟轨道

[交通出行] 【个人建议】潍坊--济宁高铁