|
|
发表于 2025-9-24 10:42:24
|未经授权,严禁转载,违者必究...
|
显示全部楼层
|阅读模式
中国新就业研究中心的数据显示,网约车司机中62.8%是家庭唯一就业人员,77%是失业后加入的网约车,网约车司机平均年龄近40岁,平台每天工作10个小时。
quest mobile数据显示,31到45岁男性最常使用的APP,是滴滴车主,大量失业的中年人涌入网约车市场。网约车的车主也是藏龙卧虎,很多衣着讲究,谈吐文雅,一看曾经就是小老板或者公司高管。他们都来开网约车可见形势到了什么地步。
9月12日,滴滴和网约车司机开会,公布平台抽成比例仅为14%,大出公众预料,即使比例如此之低,网约车司机也普遍反映赚不到钱,其中一位大哥发出疑问:““我愿意吃苦,我不怕熬夜!可是不挣钱!到底是谁的问题?到底是谁的问题!”
谁的问题?很简单,就是供大于求,年景不好,开滴滴的人太多了,而需求就这么多,各平台都在卷价格,司机也在互相竞争,买方市场,当然赚不到钱。
除了开滴滴的,送外卖的人也越来越多。2021年的调查显示,外卖骑手负债率高达62.94%;近半数负债的原因是买房或买车,因创业失败而负债的占三成。这表明外卖骑手的组成相当多样化,很多其它职业的人也开始涌入外哎行业。
另外女骑手的数量也越来越多,美团研究院的数据显示,从2022年至2024年,女性骑手数量从51.7万人增长至70.1万人,2年时间内增长了35.6%。Quest Mobile的最新数据更显示,中国1400万外卖大军中,女性占比已经达到24.3%,大约占1/4。而在2020年以前,这个比例不足5%。
大部分女骑士都是已婚已育,为了补贴家用送外卖,两个现象生动展现了当下的经济状况。
|
|