发现一个奇怪现象:油车市场已经开始回暖,什么大家又开始买燃油车了,内行人:无非这3个原因!
这个我必须得说说......现在油车的价格 真的是跳楼甩卖啊! 你们知道吗?以前15万才能买到的车 现在10万出头就搞定了。我前两天去4S店转了一圈 销售经理跟我说"现在厂家压力太大了 能卖一台是一台"。 像卡罗拉这种车 现在优惠完8万多就能拿下,轩逸更狠 有些地方7万多就有交易。这个价格 说实话比很多电车都便宜了...... 而且现在买油车 套路也少了很多。以前那些强制装潢啊、加价提车啊 基本都没了。销售态度也好了不少 真的是求着你买。 第二个原因:电车"省钱"是个伪命题?? 前段时间有个读者问我 他一年开不到1.5万公里 买电车真的省钱吗?我仔细算了算 还真不一定! 首先保险费用就比油车贵20%左右。然后充电桩安装费用、物业协调费用 这些都是钱啊。最关键的是 万一出了险 第二年保险费蹭蹭往上涨。 还有个很现实的问题——时间成本。我朋友开Model 3 每次充电至少要半小时 遇到排队那就更别提了。他跟我吐槽说"有时候为了省那点油钱 要浪费一两个小时等充电"。 春节回老家的时候更明显。高速服务区充电桩排长队 油车5分钟加满就走 这个便利性真的没法比。 第三个原因:可靠性确实让人担心... 这个说起来可能有点敏感 但确实是很多人的真实想法。 这两年汽车圈的各种"幺蛾子" 基本都是电车贡献的。自燃事故咱就不多说了 还有一些品牌"一年换三代"的操作 真的把消费者搞怕了。 更要命的是 有些消费者买了电车没几个月 厂家就传出经营困难的消息。我就问你 这种情况下谁不慌?? 相比之下 发展了一百多年的燃油车技术确实更成熟。虽然说不上完美 但至少不会给你整出什么意想不到的"惊喜"。 我的个人看法 其实我觉得......这波油车回暖挺正常的。 市场就是这样 当电车价格优势不明显、使用体验又存在短板的时候 消费者自然会重新考虑油车。 而且现在的情况是 油车在"临终前"爆发了一把。新技术、低价格、好服务 确实很有吸引力。 不过话说回来 我个人认为这只是一个阶段性现象。等到充电桩真正普及、电池技术再突破一下 电车还是会重新占据主导地位的。 写在最后 现在油车和电车之争 说白了就是不同需求的选择。 如果你主要在市区开 一年里程不算太多 那电车确实挺合适。但如果你经常跑长途、或者住在充电不方便的地方 油车可能更实用一些。 最重要的是根据自己的实际情况来选择 别被网上那些争论给带偏了。
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