比亚迪闪充的原理……大家看看这个比喻对吗

老城墙

 

！

 

 

总有蚊子想咬朕

一定是高电流高功率。
一个人正常吃饭要15分钟，但用高压管子插进食道，可以一秒灌饱。

gemes

充电太快影响寿命，我都是尽量挑充得慢的充电桩充电

超级大刀

gemes 发表于 2026-3-12 09:53
1000v还行，不算多高，800V早就普及了，也没什么安全事故，电流更不是问题，电流和电阻成反比，电阻稍微 ...

公式用错了 电阻大就成加热棒了 肯定电阻越小越好，但是说是用了液冷线技术，充电效率是高了，损耗也变大了 不过使用成本怎么也比油车便宜

超级大刀

基本物理规律放着，P=UI 要么 高压电 要么高电流 而且群里从事电力相关专业的应该都清楚 1500KW啥概念 高电压安全有隐患，高电流你得用多粗的电缆 对于这个快充持保留意见

Lexuan666

 

很形象大差不差

 

 

王誉淋

不好吗？周围的电也得到位才能装

dfth8341

总有蚊子想咬朕 发表于 2026-3-11 21:21
一定是高电流高功率。
一个人正常吃饭要15分钟，但用高压管子插进食道，可以一秒灌饱。
...

这个比喻比较确切！！！

鸣锐

 

gemes 发表于 2026-3-12 08:27
充电太快影响寿命，我都是尽量挑充得慢的充电桩充电

肯定两者不可兼得，不过若真能跨过充电门槛，对于电池来说，大多数人应该是选择更快

 

 

蝎子钩

闪充，了不敌

老城墙

 

超级大刀 发表于 2026-3-12 08:59
基本物理规律放着，P=UI 要么 高压电 要么高电流 而且群里从事电力相关专业的应该都清楚 1500KW啥概念 高电 ...

比亚迪闪充截止3月5日，已建成4239座闪充站，2026年全年计划建设20000座闪充站！

 

 

超级大刀

老城墙 发表于 2026-3-12 09:13
比亚迪闪充截止3月5日，已建成4239座闪充站，2026年全年计划建设20000座闪充站！  ...

这个没问题， 我看了一下报道 比亚迪采用的1000V 平台  如果充电功率真是 1500KW 电流可是要达到了1500A ！ 这么高压电 高电流对绝缘材料安全性可是一个巨大挑战。既然说出来了 技术上应该能实现，但是对后续安全性持保留态度 。                 

gemes

超级大刀 发表于 2026-3-12 09:40
这个没问题， 我看了一下报道 比亚迪采用的1000V 平台  如果充电功率真是 1500KW 电流可是要达到了1500A  ...

1000v还行，不算多高，800V早就普及了，也没什么安全事故，电流更不是问题，电流和电阻成反比，电阻稍微一大就没什么电流了

南泊玩

 

gemes 发表于 2026-3-12 08:27
充电太快影响寿命，我都是尽量挑充得慢的充电桩充电

我的电车5万公里电池还有98.多%，几乎全是家充。有个一样的车差不多公里在4S检测还有94%，他经常用快充

 

 

和谐123456

 

gemes 发表于 2026-3-12 09:53
1000v还行，不算多高，800V早就普及了，也没什么安全事故，电流更不是问题，电流和电阻成反比，电阻稍微 ...

1000v不算太高，

 

 

gemes

超级大刀 发表于 2026-3-12 13:54
公式用错了 电阻大就成加热棒了 肯定电阻越小越好，但是说是用了液冷线技术，充电效率是高了，损耗也变大 ...

你说的绝缘安全问题，电流大不构成安全问题，电压高才是

Lexuan666

 

gemes 发表于 2026-3-12 08:27
充电太快影响寿命，我都是尽量挑充得慢的充电桩充电

快充对电池的损伤都一样，想损伤小就用慢充，功率低的快充也是快充，都是一样的

 

 

Lexuan666

 

超级大刀 发表于 2026-3-12 09:40
这个没问题， 我看了一下报道 比亚迪采用的1000V 平台  如果充电功率真是 1500KW 电流可是要达到了1500A  ...

那是枪端峰值1500kw，车端峰值1000kw

 

 

Lexuan666

 

超级大刀 发表于 2026-3-12 08:59
基本物理规律放着，P=UI 要么 高压电 要么高电流 而且群里从事电力相关专业的应该都清楚 1500KW啥概念 高电 ...

你得知道相同功率直流和交流对线材的要求不一样，手机快充6A电流线多细，要是交流电6A你得用1-1.5平方的铜线

 

 

老城墙

 

楼上的各位哥哥们，物理挺好！