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[城市建设] 有去过南宁的吗,是不是这样?(提取自视频号)

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发表于 2026-4-16 18:09:42 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
南宁电动车道因其人性化设计在国外引发热议,被外国友称为"全球最人性化的道路设计"。最令外媒惊讶的是主干道旁专为非机动车(自行车、电动车)修建的独立通道,其设计亮点包括:
1.
超宽非机动车道
部分路段为双车道,宽度超过某些城市机动车道,采用隔离带或护栏严格分隔,确保汽车无法进入。
2.
专属立体交通系统
为电动车单独修建大桥、引桥和隧道,与汽车道完全分离,实现"各行其道"。
3.
过江地下隧道
配备完善照明和通风系统,无需等待红灯,避免与汽车混行。
4.
配套停车设施
市中心和商场设有带遮阳挡雨、防盗功能的专用电动车库,待遇优于汽车。
南宁全市拥有400多万辆电动车,被称为"电驴之都",但其非机动车路权规划被誉为"教科书级别":

电动车成为城市出行主力,满足上班、接娃、买菜、送外卖等需求

设计理念强调"民生优先",保障普通人的安全与尊严

外国网友感叹:"这得花多少钱?"但视频指出,类似青藏铁路等工程的价值不能仅用成本衡量
核心观点:
城市现代化不是比拼楼高车快,而是让每个骑电动车的人都能被城市温柔接纳。
发表于 2026-4-16 21:59:33 | 显示全部楼层
你这是给电动三轮开脱,哈哈哈
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发表于 2026-4-16 22:08:22 | 显示全部楼层
呵呵,你以为老佛爷不知道火枪厉害火车跑得快吗,恰恰相反
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发表于 2026-4-16 22:17:32 来自手机 | 显示全部楼层
 
去年去了一趟
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发表于 2026-4-16 22:18:29 来自手机 | 显示全部楼层
 
两轮多
 
 
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发表于 2026-4-16 22:31:15 | 显示全部楼层
几乎看不到本轮 二轮嗖嗖的
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发表于 2026-4-16 22:31:35 | 显示全部楼层
dxquan 发表于 2026-4-16 22:31
几乎看不到本轮 二轮嗖嗖的

看不到三轮
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发表于 2026-4-17 09:05:09 | 显示全部楼层
打地方,嗷嗷的
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