济南铁路局即将一分为三，部分监管职能归上海铁路监管局

知天意逆天难

秋风忆林 发表于 2013-5-18 11:58
代表啥代表，一个郑济客专就把山东给卖了

这个问题，不要纠结于路局了，毕竟都争取过，这不郑济还没定线吗？
再说，这不仅仅是郑州和济南在扳手腕，还在于山东和河南谁更能影响铁道部

千两狂死郎

秋风忆林 发表于 2013-5-18 11:58
代表啥代表，一个郑济客专就把山东给卖了

不能太早下结论 可能是省里想用鲁南高铁走青岛临沂曲阜再连接京沪高铁 往南和枣庄徐州连接起来 再通过徐兰客专连接郑州 这样再修济郑客专北线  山东可以有两条通郑州的客运专线 如果一直和河南那边僵持着 结果或许是谁也修不成 是一个两败俱伤的结局  

千两狂死郎

知天意逆天难 发表于 2013-5-18 12:05
这个问题，不要纠结于路局了，毕竟都争取过，这不郑济还没定线吗？
再说，这不仅仅是郑州和济南在扳手腕 ...

山东和河南区中央角力 肯定是山东输 山东在中央没人没关系是大家都知道的

千两狂死郎

知天意逆天难 发表于 2013-5-18 11:53
济南铁路局，有啥不好的？最起码代表我们山东的利益，一旦划交上海或者华东分公司，那也不是什么好事，人家 ...

对啊  最差的结局就是被肢解 一个省的铁路归两个局管 两个后娘 舅舅不疼姥姥不爱 那整个山东的铁路都完了

中国鹰

千两狂死郎 发表于 2013-5-18 12:16
对啊  最差的结局就是被肢解 一个省的铁路归两个局管 两个后娘 舅舅不疼姥姥不爱 那整个山东的铁路都完了 ...

这个是根据铁路线划分的。这还不算什么。

将军之人

这些都归于那个无能的人。

mjy309

给济宁多来几趟车吧，最好有南下的