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发表于 2013-6-14 09:45:02
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东方圣城网6月13日讯（记者 赵厚峰 通讯员 张波）今天上午，济徐高速公路济宁至鱼台段开工仪式举行。市委书记、市人大常委会主任马平昌，市委副书记、市长梅永红，市委常委、秘书长刘成文，市委常委、副市长周洪，省交通厅公路局副局长张西斌出席开工仪式。梅永红致辞，周洪主持。
济徐高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网的重要组成部分，是我省“十二五”规划建设的重大交通基础设施。济徐高速公路济宁至鱼台段穿越济宁西部腹地，纵跨任城、市中区、嘉祥、金乡、鱼台两区三县，全长73.5公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，设置高架桥1座，特大桥2座，大桥16座，中桥3座，涵洞90道，互通立交6处，分离立交15处，通道86处。该工程实施后，将成为贯穿我市的第四条高速公路，结束部分县区不通高速公路的历史，对于完善全省高速公路网络，加快形成高速路网框架，促进鲁西经济隆起带加速崛起，推动济宁经济社会快速发展具有重要的意义。梅永红在致辞中代表市委、市政府对工程的开工表示祝贺。他指出，开工建设济徐高速公路济宁至鱼台段，是我省着力推进重大基础设施建设，完善全省高速公路网络，促进鲁西经济隆起带加速崛起的一项重大举措，也是全市人民期盼已久的大事实事，对于健全我市交通运输体系、支撑济宁西部县域加快发展、打造鲁西科学发展高地都具有十分重要的意义。工程建设时间紧张、任务重大，各级各有关部门要按照省、市的部署要求，加强领导、精心组织，科学运筹、协调联动，形成提速推进工程建设的工作合力。市直有关部门和沿线有关县区要主动协调、积极配合，提供优质高效服务，特别要认真解决好征地拆迁、取土场落实、用水用电、临时租用场地等重点工作，注重做好沿线单位及乡村群众的思想工作，严厉打击干扰阻挠施工的不法行为，为工程建设营造良好外部环境。工程建设指挥部及各施工、监理单位要严格依据规划设计方案，搞好施工力量调配，强化工程进展的督促检查，集中精干力量、精良装备，争分夺秒抢进度、一丝不苟抓质量、防患未然保安全，又好又快地推进工程建设，把工程建设成为经得起历史和实践检验的精品工程、安全工程和廉洁工程。
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开工动员仪式
东方圣城网讯（记者 王仰浩 通讯员 张波）13日中午，备受关注的济（南）徐（州）高速南段（济宁至鱼台段）正式开工建设，作为我市境内第四条高速公路———济徐高速，目前北段（东平至济宁段）已正式通车，此次开工的南段预计于2015年底建成通车。据悉，南段建成后，将与济徐高速江苏段相连，实现济徐高速全面通车，届时，济宁至徐州方向将更方便快捷。
记者了解到，济徐高速公路济宁至鱼台段是济南至徐州公路的组成部分，同时也是山东省高速公路网规划“五纵、四横、一环、八连”中“连七”的组成路段，北接济徐高速公路东平至济宁段与济广高速联网抵达济南，南连济徐高速公路江苏段直达徐州，形成在济广与京台高速公路约150公里跨度内新的省际通道。
据市公路局相关负责人介绍，今年年初济徐高速公路济宁北段正式通车，大大缩短了济宁城区至济南的车程，原来去济南大概需要两个小时的车程，现在通过济徐高速仅需一个半小时，路程上缩短了大约40公里。2015年济徐高速公路南段建成通车后，也将大大缩短济宁至徐州方向的车程，“从市区出发去徐州，需要经过日兰高速，再转京台高速，济徐高速南段建成通车后，可缩短将近一半路程，同时也可以减轻京台高速公路济南至徐州段的交通压力。”
记者从项目施工方获悉，济徐高速公路济宁至鱼台段路线呈北南走向，位于济宁市境内，起自任城区蔡堂村北，经嘉祥县东、市中区西、金乡县东、鱼台县西，向南与在建的济徐公路江苏段相接，在徐州市与连霍高速相接。它的建设对完善山东、江苏两省高速公路网，促进区域经济发展，改善行车条件，加快区域矿产、旅游等资源的开发，促进省际交流具有重要意义。
据介绍，济徐高速公路济宁至鱼台段全长73.5公里，双向四车道高速公路标准，设计时速每小时120公里，路基宽度28米；设互通立交6处（枢纽互通立交1处，一般互通立交5处），服务区2处、停车区1处，养护工区2处，监控通讯分中心1处；特大桥2座，大桥16座，高架桥1座，分离立交15处，通道86处。
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