全国的媒体都在黑高铁新城，曲阜的高铁新城现在还没怎么建，难道要停吗？

卫生巾姐姐 · 发表于 2014-8-19 15:47:01

如题，要停吗？地产最近不怎么样。。。

benpao456 · 发表于 2014-8-19 21:59:30

聪明海豚发表于 2014-8-19 21:57
交通工具越来越发达，火车都提速很多次了，私家车多了到哪都不会远。将来轨道交通上马，曲阜还会远吗？多 ...

再过二十年，我们来相会，荡起小船儿暖风轻轻吹，花儿香鸟儿鸣春光惹人醉，欢声笑语绕着彩云飞！！！

聪明海豚 · 发表于 2014-8-20 10:31:08

济水源发表于 2014-8-20 08:38
几天前，还说曲师大改名，被省长批了把！没有比曲阜高铁的房价在泡沫的了，最高6000一平，鸟不拉屎的地方 ...

曲阜高铁新城房价我没调查过，按你所说最高6000一平相对曲阜本地消费水平而言是高了点。但对整个济宁市包括周边县市高端人群潜在购买力来讲，还是基本可以接受的，这是由其特殊的区位优势决定的，可以给与一定的溢价。这是后话，不是我们这里讨论的重点。就目前曲阜高铁新城开发现状而言，其到邹城、泗水、兖州、任城等地的快速交通线已经铺设好，框架已经拉开，潜力不言而喻。火炬的实力不强是事实，但相信随后会有更多有实力的开发商进驻共同开发。全国地产一片红、开发商遍地撒金抢开发的火红十年已随温时代谢幕一去不复返。将后的开发必是重点区域重点城市重点开发，没有题材没有概念的地方，就等着喝西北风吧。被洗牌，被重组，抑或是被冷落是必然。

聪明海豚 · 发表于 2014-8-23 20:05:12

怕瓦发表于 2014-8-23 19:18
轨道交通，猴年马月，济宁10年以内别想，国内有地铁、轻轨的城市去看看到底有多少坐的。

莫说地铁、轻轨，就是投资更大的机场，国内又有几个城市赚钱的？为啥政府挤破头宁愿贴钱也要建？因为一个城市形象和品位需要，招商引来的客商看重这个。莫说少人坐地铁、轻轨，就是趟趟全空着，政府补贴运营那几个钱，一个高大上的招商项目引进来，每年上缴的税金就够了，更不要说项目引进所产生的叠加效应、综合效应更是惊人。举个例子来讲，近邻江苏的经济为啥全国一枝独秀？因为江苏的地铁城市数量全国第一。

冷眼看天下 · 发表于 2014-8-19 15:56:11

不可能，曲阜高铁站到邹城、到泗水、到兖州的路都修好了，交通四通八达了

天山飞雪 · 发表于 2014-8-19 16:11:56

静心 · 发表于 2014-8-19 16:21:09

如果鲁南高铁建成，曲阜东站会怎么样呢。。

杜书记 · 发表于 2014-8-19 16:27:56

百年前修建济宁火车站时，可是离城门老远的

david75 · 发表于 2014-8-19 16:50:12

乐踏单车dugchao 发表于 2014-8-19 16:27
百年前修建济宁火车站时，可是离城门老远的

说得相当有道理的.问题是,即使现在发展得比百年前快了.算30年那个地方能起来吧.有多少人耗得起这30年呢.

建筑人家 · 发表于 2014-8-19 16:56:14

会当凌绝顶 · 发表于 2014-8-19 18:18:00

高铁新城是方便，但车票也不便宜啊

安居老丝 · 发表于 2014-8-19 20:08:54

讲实话，在曲阜做高铁，和在兖州做普通的铁路差不多。因为从济宁到曲阜一趟就要2小时。票价也非常的不亲民，贵的很！

怕瓦 · 发表于 2014-8-19 20:35:47

安居老丝发表于 2014-8-19 20:08
讲实话，在曲阜做高铁，和在兖州做普通的铁路差不多。因为从济宁到曲阜一趟就要2小时。票价也非常的不亲民 ...

到曲阜高铁从北站或南站出发70分钟，坐公交晚10分钟左右。如果你去上海，到曲阜高铁坐火车最慢的3个小时40分钟左右，到兖州坐火车最快的要7小时40分钟左右，加上到曲阜高铁的70分钟，最少节省3小时。

老仁与海 · 发表于 2014-8-19 21:41:12

看这形式估计没戏了，谁敢拿钱扔那里啊。

benpao456 · 发表于 2014-8-19 21:47:04

怕瓦发表于 2014-8-19 20:35
到曲阜高铁从北站或南站出发70分钟，坐公交晚10分钟左右。如果你去上海，到曲阜高铁坐火车最慢的3个小时4 ...

济宁到曲阜确实远了点

聪明海豚 · 发表于 2014-8-19 21:57:10

benpao456 发表于 2014-8-19 21:47
济宁到曲阜确实远了点

交通工具越来越发达，火车都提速很多次了，私家车多了到哪都不会远。将来轨道交通上马，曲阜还会远吗？多一点长远的眼光，永远会先人一步。

聪明海豚 · 发表于 2014-8-19 22:00:06

许多高铁新城，都是另起炉灶，离主城区太远，缺人气是必然。曲阜，本来就是一个县级市，城区并不大，所以将来往外拓展是必然，何况现在的高铁新城，已经跟曲阜城区连接上了，怎么可能会变“空城”？

聪明海豚 · 发表于 2014-8-19 22:03:17

benpao456 发表于 2014-8-19 21:59
再过二十年，我们来相会，荡起小船儿暖风轻轻吹，花儿香鸟儿鸣春光惹人醉，欢声笑语绕着彩云飞！！！

一万年太久，只争朝夕。不用二十年，2018我们曲阜高铁新城见。你看看那时是啥样！

benpao456 · 发表于 2014-8-19 22:05:43

聪明海豚发表于 2014-8-19 22:03
一万年太久，只争朝夕。不用二十年，2018我们曲阜高铁新城见。你看看那时是啥样！

{:4_205:}立帖为证~

聪明海豚 · 发表于 2014-8-19 22:11:01

benpao456 发表于 2014-8-19 22:05
立帖为证~

Ok.

聪明海豚 · 发表于 2014-8-19 22:16:55

许多开发商在跑路，但聪明的开发商照样赚钱。全国许多地区经济不景气，但照样有充满活力的地方。这次危机，本来就是“螺旋式发展”轨迹上的必然要经历的步骤，洗牌而已，有啥好恐慌的？许多高铁新城荒芜了，但曲阜高铁新城绝不会。因为她有着世界独体无二的优秀资源，她还在***的心目中占据着重要的一席之地。点到为止，预测在此，拭目以待吧....... ！

山水自然 · 发表于 2014-8-19 23:15:01

交给火炬吧。

[百姓心声] 全国的媒体都在黑高铁新城，曲阜的高铁新城现在还没怎么建，难道要停吗？

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