...声远导读:B级车市场格局重塑,雅阁恐将走下神坛,帕萨特接棒,走下神坛 B级车市场格局重塑，雅阁恐将走下神坛，帕萨特接棒,走下神坛:走下神坛,苏晓波走下神坛,走下神坛啥意思,走下神坛的牟宗三,走下神坛怎么理解,走下神坛的毛,形容走下神坛,走下不才,走下神坛的刘欢... |
2019年，国内汽车市场的销量走势并不十分的让人乐观，根据乘联会发布的销量数据显示，7月份国内乘用车市场零售148.5万台，同比下降5.0%，环比下降15.9%。各细分市场中的依然风起云涌，随着市场需求的改变，B级车市场的销量增速越有所提升，但竞争也越来越激烈了。
从B市场主流车型的销量数据来看，2019年1-6月，广汽本田雅阁的销量非常的突出，但是到7月，雅阁的销量开始被帕萨特超越，7月雅阁销量不足2万台，而帕萨特则超越雅阁成为B级车市场唯一一款月销超过2万的车型。虽然目前2019年1-7月的B级车市场销量排行榜上，雅阁依然位居第一名，但是可以预见的是，雅阁此次超过20万辆的大规模召回，势必将为其后面几个月的销量蒙上一层阴影，而反观目前排名第二的帕萨特和第三的凯美瑞，以及同为德系B级车的第四名迈腾，单月销量都表现比较稳定，尤其是帕萨特呈现出了逐月上升的态势，有很大的可能超越雅阁再度坐上B级车市场销量NO.1的王座。
第十代雅阁作为近几年中国市场B级车的热销车型，几乎每月都保持在2万台左右的销量，而其中1.5T车型自然是雅阁的销量主力，占比几乎达到8成。这也足以证明本田品牌近几年多么受到国内消费者的喜爱。但与此同时，已经跻身国内汽车市场一阵的本田却在接连犯错，质量问题频频出现。
2018年初，东风本田王牌车型CR-V 1.5T发动机出现机油增多现象，这直接导致了这款热销车型一度被迫停止销售。十代雅阁自上市起就被"机油门"所拖累，不过后期凭借着不错的产品力和口碑基础获得了销量冠军，并且终端优惠幅度也较大，更收获了不少消费者的青睐。不过在大家快忘记"机油门"的时候，雅阁又爆发了"失速门"，使得本田引以为傲的地球梦发动机再一次被推到了风口浪尖。
作为头部车企，像本田、丰田、大众等，它们更需要的是一种对车辆精益求精、不断追求的情怀使然，这样的车企所造出来的汽车，通常都具有灵魂，这对爱车族来说属于恩赐。虽然它们在进程中会遭遇挫折和坎坷，但这种造车理念更值得人们去敬佩。
如今的第三代EA888发动机，依然拥有问鼎的马力参数也具备后期无限潜力，烧机油情况却大为减少。曾经那个问题不断的代号DQ200 DSG双离合变速箱，也迭代到了全新DQ381湿式6速DSG 双离合变速箱，在拥有最迅捷的换挡性能下，也不再受可靠性耐用性的困扰，这些就是曾经失利带来的收获和回报。一切科技都是从0到1，从无到有。如果不敢踏出第一步，就不会再有下一步。大众如果没有当年的果断，决定把双离合发扬光大，事到如今，大众车的谈资或许只剩下德系做工棒、漆面质感好等工匠类形容词，不会再有集合了德系做工和安全性，性能和靠靠性与一体的优秀车型了。同样，这件事正发生在本田身上，虽然当下的困扰切切实实会影响到十代雅阁，甚至所有搭载了本田1.5T发动机的车型销量上，会让帕萨特重回B级销量王者宝座，但只要熬过了这个寒冬，一切都会变得更好。
| 
狗仔卡
楼主
提升卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
发表于 2019-9-2 11:02:45