中国汽车市场销量 发展机会已到？汽车市场销量下滑，新能源汽车能否逆势而起？

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发展机会已到？汽车市场销量下滑，新能源汽车能否逆势而起？

新能源汽车的发展一直是大家最为关注的问题，虽然此前国家在大力推行这种车，但随着政策补贴的退坡，整个车市也处于了大幅度下滑的状态，很多人也因此对新能源的发展抱有质疑态度。如今，车企们也都在努力提升自己的技术，也让激烈的市场又迎来了新的竞赛，不过现在关于政策方面有了新的信号，在这些信号枪打响之后，更多的人开始怀疑，新能源汽车能否在这个市场中策马奔腾呢？

第一枪：工信部对有条件的地方建立燃油车禁行区试点，如果能够取得成功的话，将会进一步的制订出退出燃油汽车的具体时间，此事引起了很大轰动。对于新能源汽车，国家一直将其视为重点，对于这种车的安排也加快了脚步，虽然禁止出售和行驶燃油车并不是马上可以实现的，但从目前来看，这将会是未来的发展方向，具体实施的时间还要经过很多次的测试才可以决定，而现在即将在有条件的地点进行试验了。

第二枪：开放路权。目前我国在物流方面的需求量很大，如果能对新能源物流车开放路权，对于新能源的推广将会带来很大帮助，这样的方式相对于乘用车来说更直接，虽然政策的补贴只是一时的吸引了消费者，但开了路权，相信物流公司都会向着新能源领域去发展，不过物流公司是需要长时间在路上行驶的，相对于路权和续航方面，他们也会做出最适合自己的选择。

第三枪：车电分离。新能源现在之所以不被认可，主要还是因为这种车的成本太高，所以车价也让人无法接受，很多人即使是有心想要购买，但也只能是望而却步。在这种车型中，电池的成本是最高的，也正是因为如此才会使这种车的价格偏高，不过车电分离可以帮助这种车更好的推广，能在很大程度上降低车的成本。

其实大家最在意的还是续航的问题，想要达到理想的续航，电池的构成是最关键的，要是电池的技术提升，快充技术也快速发展，同时车电分离中的换电模式也更科学，只要达到了这三点，那么续航问题就不用担心了，再加上路权规范了，成本上也降低了，新能源汽车还愁不能在市场上策马奔腾吗？

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