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[汽车资讯] 新时代都市高能SUV!告诉你为什么要选别克昂扬!

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 楼主| 发表于 2023-1-17 13:28:59 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

此前,别克推出新品昂扬,新车定位紧凑型SUV,融合大量都市、运动、简约元素以及硬核的机械架构向市场发起冲击。厂家还为昂扬列出“五大必买理由”。

必买理由之超高颜值

都说真诚是与人相处的“必杀技”,在车圈,颜值才是一台车的“必杀技”。

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怎么理解昂扬所使用的PURE Design设计理念?从字面意义出发,PURE可译作“纯粹的”或是“纯正的”。它可以看做是Less is more设计理念的一种延伸。从某种程度上说,实现极简设计的条件之一就是足够纯粹,只有够纯粹才有可能实现产品设计上的极 致。可以发现,厂家把“运动”、“简约”两大标签结合起来并试图让昂扬成为车流中的焦点,这就是PURE Design的一种体现。

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如果从细节来看,可以发现厂家为消费者们带来了一些“新东西”。比如扁平化设计的别克三色盾徽标、展翼型全LED日间行车灯以及低视觉重心运动格栅、灵动腰线以及溜背造型还有与头灯呼应的展翼型LED尾灯。很明显,厂家把“简约”、“潮”、“灵动”刻进了昂扬的DNA里。

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好看的车常有,好看且兼具深厚品牌底蕴的车不常有。我想昂扬是可以被赋予这种标签的。在我眼里,它就是一台看起来足够简约、时尚且处处充满细节的“都市高能SUV”。

必买理由之超级舒适

都说鱼和熊掌不可兼得,车也是如此,而别克是很擅长打破常规的。

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如何在保证车辆造型的同时兼顾车内乘员的舒适性?我相信大厂是更懂得怎么把握这其中的平衡点的。先看数据,昂扬的轴距是2700毫米,在一开始就能保证昂扬的车内乘坐空间。尤其是昂扬的后排,其后排的膝部空间甚至可以媲美中级SUV。

此外,厂家在座椅材质部分也是煞费苦心,前后排座椅均采用DHH双硬度发泡工艺。昂扬乘坐起来的感觉不仅十分舒适且座椅的支撑性也足够饱满。那些热爱长途自驾的“驴友们”一定要来试试昂扬!

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聊到SUV,最躲不过的话题就是后排空间的延展性,昂扬也是不赖。在不翻折座椅的情况下,昂扬拥有421L的后备厢空间而当后排座椅全部放倒时则可实现1273L的后备厢容积。各种运动装备、露营装备甚至常见家电都可以轻松收入其中,放入12个24寸的行李箱也没有问题。看到这里,我相信有不少小伙伴已经蠢蠢欲动了!

必买理由之前瞻智能

“智能化”几乎是所有厂家的必经之路,玩好“智能化”意味着能更好的玩转市场。

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身为Z世代超燃座驾,厂家在昂扬的车内智能部分也花费大量心血。首当其冲便是双10.25吋超感高清互联屏。其内置的最 新迭代的别克eConnect智能互联科技支持“三指飞屏”功能。只需用三根手指在中控屏幕同时向左滑动就可以把当前的导航同步至液晶仪表,向右滑动则可以退出全屏地图模式~

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另外,厂家也为用户们贴心安排“无线CarPlay”功能,用户们从此可以和冗杂的手机数据线说“拜拜”。OnStar安吉星系统自然是不会落下的,它为昂扬构架了高效无忧的车联络环境。这么说吧,OnStar安吉星系统就是全车智能网联应用最忠实的“护盾”。

必买理由之超强动力

“三大件”的重要性不言而喻,在车辆的全生命周期,“三大件”也是体现一台车实力的关键。

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在动力系统部分,厂家为全新昂扬装配的是一台第八代Ecotec1.5T直喷涡轮增压发动机,厂家还为它取了“阿凡达”的代号。这也意味着这台发动机在保证工作高效的同时也能提供丰富的驾驶乐趣。

最 大功率可达135千瓦,峰值扭矩250牛•米且可以在1500~5000转/分钟均保持最 大扭矩输出,这也意味着车辆在加速超车时可以保持更为从容的姿态。

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好马配好鞍,在昂扬的传动系统方面,厂家为它配备了一台全新一代CVT钢链式变速箱。相比起普通的钢带式变速器,钢链式的结构可以呈现更优异的动力传递效率,这一切都会体现在日常驾驶的方方面面。7.9秒的百公里加速时间就能证明此套动力系统的实力。在实际驾驶中,大部分消费者对于这套动力总成都是赞不绝口,丝丝顺滑的驾驶感受以及爽朗的动力输出可以轻松体验到什么叫“人车合一”。

必买理由之过人操控

驾控感好坏与否是衡量一台城市SUV优劣的关键,对于昂扬来说也一样。

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厂家对昂扬的定义是——全新都市高能SUV。这意味着TA不仅拥有爽朗的动力输出,在操控层面也能满足Z世代青年所需。而在具体细节部分,昂扬是非常上得了台面的。前麦弗逊+带瓦特连杆后扭杆梁悬架结构在一开始就与那些操控羸弱的车划清界限。

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细心的观众可能还会注意到厂家在昂扬上还使用全框式副车架的设计。全框式副车架能赋予车辆更强的车身刚性并明显降低车身在复杂路况下的车身晃动且在车辆安全以及舒适性层面,这类使用全框式副车架的车型也更有优势。

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抛开全框式副车架,厂家在昂扬的车身结构部分也动了一些“小心思”。厂家在昂扬上使用的是BFI一体式车身结构,车身高强度钢材用量达到75%。除了能在发生碰撞时更好的保护车内乘员安全,大量的高强度钢材应用也能带来更扎实的驾控感受,简单来说就是车身更“整”了。

【内容源自网络,发布时间<20221227>如有侵权,请联系作者删除】







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