论济宁东站存在的意义，停运的必要性

成功梦想 · 发表于 2025-7-3 08:01:05

济宁东站（Jiningdong Railway Station），济南局管辖的站，也是济宁市构建“四主八副”的铁路客运枢纽和铁路货运枢纽体系中“八副”站点之一。19年6月济宁东站动工，21年12月1日，兖州南站更名为“济宁东站”；12月26日，济宁东站开通。目前停靠约10几对高铁。每日上下客约100人。

成功梦想 · 发表于 2025-7-4 18:35:42

济济高铁建成之日，大济宁腾飞之时

奋斗的野狼 · 发表于 2025-7-4 14:56:19

成功梦想发表于 2025-7-4 08:13
济宁高铁站密度快地铁站化了，但我们仍觉得不方便，那么一定是设计不合理了 ...

有就不错了

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快乐的贝壳 · 发表于 2025-7-4 07:58:25

存在即合理

成功梦想 · 发表于 2025-7-4 07:44:35

一年乘坐高铁几十次，基本上都是去曲阜东

123456833 · 发表于 2025-7-3 09:32:56

那是你没去山西的一些站

也许帕尼尼 · 发表于 2025-7-3 09:23:04

成功梦想发表于 2025-7-3 08:04
如果停运济宁东，然后济宁北争取增加停靠多对列车，济宁公交车再增加兖州区到济宁北和曲阜东的快速大站公交 ...

你不去，不代表别人不去

奋斗的野狼 · 发表于 2025-7-3 09:17:34

平时不坐高铁就别落落那么多了
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仁義禮智信 · 发表于 2025-7-3 08:25:50

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成功梦想 · 发表于 2025-7-3 08:04:18

如果停运济宁东，然后济宁北争取增加停靠多对列车，济宁公交车再增加兖州区到济宁北和曲阜东的快速大站公交，等济济高铁通车之日，济宁北就是鲁南鲁西南的枢纽大站了

大漠孤城 · 发表于 2025-7-5 14:51:56

成功梦想发表于 2025-7-5 09:15
百度地图上面，济宁东站标注很明显，但地图同样大小时却看不到济宁北站

刚刚查了查百度地图，共青团路北二环往北的路那么宽，竟然放大放大再放大才会显示。

也许帕尼尼 · 发表于 2025-7-3 09:22:40

仁義禮智信发表于 2025-7-3 08:25
僵尸车站多了去了，更有甚者把高铁站建设到农田旁边，因为它们建高铁站从来不是为了民生，而是为了它们的政 ...

你就是一个喷子，你经常坐高铁？

你以为你是协和的医生，天天出去做手术？你那点本事，我估计中医院周围两公里一个星期你都不一定走的出去！

成功梦想 · 发表于 2025-7-4 07:53:13

成功梦想发表于 2025-7-4 07:44
一年乘坐高铁几十次，基本上都是去曲阜东

哈哈

成功梦想 · 发表于 2025-7-4 07:59:23

不壮大济宁北站，组建高铁枢纽中心，争取济济落地，乘高铁去曲阜东是我的唯一选择，交运滴滴从开始订票到曲阜东候车大厅，一个半小时，那叫一个酸爽

成功梦想 · 发表于 2025-7-4 08:06:01

成功梦想 · 发表于 2025-7-4 08:06:04

成功梦想 · 发表于 2025-7-4 08:13:22

济宁高铁站密度快地铁站化了，但我们仍觉得不方便，那么一定是设计不合理了

成功梦想 · 发表于 2025-7-4 08:15:32

嘉祥北济宁北济宁东曲阜南曲阜东x2 泗水南嘉祥站济宁站兖州站曲阜站邹城站按说也足矣但就是不方便

成功梦想 · 发表于 2025-7-4 13:01:19

MHU · 发表于 2025-7-4 14:25:36

高铁站密度也很重要！小岛国总长度不如我们但是线路密度、车站密度比我们高的多

MHU · 发表于 2025-7-4 14:27:04

高铁不适合你了！买私人飞机吧！

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