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发表于 2020-1-10 10:56:17
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中国已成为汽车产销量世界第 一市场,随之繁荣的就是汽车用品后市场。伴随着电商的发展,在某宝上各式各样的汽车装饰品如雨后春笋般进入人们的生活,然而其中不乏影响行车安全的物品。其中几个销量虽高,但对安全影响很大,如果你也有考虑过使用它们,一定要了解清楚再决定~
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* K9 i6 z6 ~+ y座椅套. w# u: b1 y0 [9 K h
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使用座椅套的原因基本是这些:防污、方便清洁、个性化需求、皮质提升档次感。9 m a# P( r5 Z* o5 S* L' l0 H
9 }/ i1 A: }# h( G& T其实这些都是伪需求,首先织物座椅是非常耐脏的,皮质座椅也很好清理。即使是加了座椅套,由于安装一般很结实,很少会有人拆掉清洗。那么这种防污的需求其实优惠的不是自己,而是后面买二手车的人,相信他们会很乐于看到前任车主装了座椅套。
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Y/ t" G6 _- P$ x6 k' G) U对于档次感的问题,织物座椅的实用性比皮质座椅好太多,可以说是冬天不凉夏天不热,而且一般织物座椅的舒适感要比偏硬的皮质座椅更好,例如在更成熟的美国市场,高配车型都会提供织物座椅的选装。即使是就想要皮质,也应该选原厂皮椅,后市场的产品没有国家强制标准,也未经过三方检测机构,很少真皮且有机挥发物VOC很多,为了面子影响健康,可谓丢了西瓜捡芝麻。
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- x8 D& k4 H; S) m: z9 a, H4 K最关键的是很多车型都配有座椅气囊来保证乘客安全,此类气囊都是从座椅侧面缝线处爆开。很多座椅套并无侧面开口设计,即使宣传上有,但车型众多商家必然不会进行测试,然而气囊爆开是需要有严谨的力学分析和方向控制的,座椅气囊无法冲开座椅套,安全就有很大隐患。
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座椅垫4 h: M& _6 w! i5 g& w
& h; y1 L1 ^) D( K$ N: W/ u9 s7 l; p夏天开车座椅太热,用各种凉席材质的座椅垫来降温,这个想法是好的,但问题是在家中使用时是静止的,车内是移动中的。各种凉席材质均有一个特点就是比较滑,如果出现了紧急情况需要避让或急刹,无法稳固住身体就带来了安全隐患。: g" `! i2 B' V8 ^( y
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仪表台隔热垫2 i0 o, X- M2 q; o! Y- `
: T3 h. C' C" F3 c. h/ q1 L广告中介绍此垫可起到放反光和隔热的作用,但是所有车型设计时,工程师们已经考虑了反光的问题,仪表台的角度都经过计算,使用的材质均为吸光漫反射。另外仪表台经过严格的第三方检测,经历过高达几十度到零下几十度的循环温度测试,以及在中国光照最强的海南连续曝晒,以达到国家标准。
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而隔热垫产品不会有这么严格的测试标准,尤其曝晒中会挥发各种有害有机物,影响乘客健康。并且最危险的是,部分产品会覆盖到副驾驶前方的气囊处,影响紧急时刻气囊的起爆,严重影响行车安全。
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方向盘套8 \* u0 s' `3 U) @3 F2 A! e
* f3 ^2 t/ ~7 T( V& L! @很多人不满原厂方向盘的手感,塑料材质在冬天也会冰凉,用套的方式安装一个暖绒绒的方向盘套。但是这种在外圈嵌套的方式不稳定,如遇紧急情况可能会出现滑动脱手,即使是希望改善手感,还最 好是使用缝制方向盘,这样包裹住方向盘全部位置更紧实。
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香水/硬质摆件
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& u; W0 m7 T& E D" ?2 }有一些装饰的个性需求固然没错,不过这种硬质摆件在追尾碰撞时,如不紧固就会乱飞造成二次伤害,最 好是减少或不使用这种放在仪表台上的硬质摆件,毕竟安全才是第 一位。
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汽车作为移动的交通工具,很多物品都需要以安全的标准来首先衡量。我们不能只要求汽车本身的主动和被动安全性能,却在日常生活中忽略更多更大的安全隐患,这是非常相悖的选择。8 ]& c. _" f% \9 o9 {+ @0 l
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