1.中国民航局主导
2.CFM国际(引擎制造商)
3.东航
4.波音公司
5.NTSB(美国联邦航空局),来个这位应该是个这方面的世界专家
NTSB根据芝加哥公约相关条款,指派一名高级调查员参与#MU5735# 事故调查。来自波音、CFM国际(引擎制造商)和美国联邦航空局的代表将作为技术顾问。本次调查由中国民航局负责,NTSB不会接受外界采访和问询。
根据ICAO Annex 13,空难调查应由事故发生所在国家的调查机构主导负责。此外:
飞行器注册国(即飞机注册登记的国家)
运营方国籍国(即运营飞行器的公司注册地所在国)
飞行器设计国(即对飞机设计方有管辖权的国家,飞机设计方是波音,是美国公司)
飞行器总装国(即对飞机总装厂所在地有管辖权的国家,涉事飞机在美国西雅图总装,这次同样是美国)
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