2026年，新能源车可以作为家用主力军吗

赛亚人造人

 

新能源车（纯电和混电）作为家庭主车辆的有多少比例，
看看渗透趋势

 

 

今古湖泊司机破

 

一台电车上下班通勤，一台油车跑高速或者雨雪天气出行

 

 

Lexuan666

赛亚人造人 发表于 2026-2-1 18:13
新能源，包括大鼠标，车机系统就像平板系统，指不定什么时候发疯黑屏，死机，还有智驾低限速，油车开个十 ...

后排晕车的主要原因是能量回收调的太高，我都是把能量回收调到最低，习惯点刹车来降速，

勇冠三军

 

近门：打的
远门：蹭车
主打一个省事！

 

 

老熊同志

屁大的熊地方
屁点的工资
就恁，还是考虑两轮电车还是三轮电车比较务实

嘻嘻哈哈86

 

两辆新能源车，一辆市区代步，另一辆大电池，高速续航500+，充电半小时内充满，长途无压力。

 

 

赛亚人造人

 

打豆豆的豆 发表于 2026-2-1 19:21
一年一万五，不考虑电车
保险贵，轮胎贵，电池贵，补能便宜，保养便宜，综合算下来不比油车省多少
以我的开 ...

是，电池虚量虚标太多，除了特斯拉良心一些，其他的比亚迪五界小鹏大众丰田岚图极氪深蓝阿维塔等都很虚，尤其冬季零度以下，市区里跑都会有点焦虑。
油车之外，也考虑换个丰田或者本田的混动，或者理想，3界，小鹏的增程或者比亚迪的双擎混，两田的设计和新能源一比太落伍了，但是耐用确实耐用

 

 

橡树之春

市区代步，电车。
长途，油车。

大水滴

橡树之春 发表于 2026-2-1 10:41
市区代步，电车。
长途，油车。

就是

Lexuan666

 

对于绝大多数人根本不需要考虑，自己一年开多少公里心里没点逼数？

 

 

济州府知事

 

过个沟沟坎坎电池就废了，省得那点油钱不够换电池的，你看看三年车龄的汉几个钱？凯美瑞几个钱？

 

 

谁不是

自我决定吧

八月奇迹

一半以上了吧

东方乐

 

现在家里一辆油车一辆电车很普遍了吧，市区电车真香

 

 

头晕目眩

 

代步小电车，

 

 

赛亚人造人

 

嘻嘻哈哈86 发表于 2026-2-1 10:13
两辆新能源车，一辆市区代步，另一辆大电池，高速续航500+，充电半小时内充满，长途无压力。 ...

管

 

 

赛亚人造人

 

今古湖泊司机破 发表于 2026-2-1 14:26
一台电车上下班通勤，一台油车跑高速或者雨雪天气出行

最近了解新能源，几乎都带雪地模式，吊打满地的油车，唯独有长途电池掉电焦虑，增程式和比亚迪超混可以解决焦虑烦恼，但是电池偏小点，看网上都偏执只用电充电频道

 

 

赛亚人造人

 

老熊同志 发表于 2026-2-1 15:26
屁大的熊地方
屁点的工资
就恁，还是考虑两轮电车还是三轮电车比较务实

不再给咱的城市增添负担了，狗皮膏药是真烦

 

 

赛亚人造人

 

Lexuan666 发表于 2026-2-1 10:56
对于绝大多数人根本不需要考虑，自己一年开多少公里心里没点逼数？

新能源，包括大鼠标，车机系统就像平板系统，指不定什么时候发疯黑屏，死机，还有智驾低限速，油车开个十年基本不会有这个小烦恼，
很大部分新能源后排乘坐好像会晕车，电驱动太扣了？

 

 

必须低调

 

一般家庭不怎么需要跑长途，买个400公里以上的纯电就行，偶尔跑一下长途的买个500公里以上的纯电。一年一万公里以下的可以不用买车，打的就行了。

 

 

打豆豆的豆

一年一万五，不考虑电车
保险贵，轮胎贵，电池贵，补能便宜，保养便宜，综合算下来不比油车省多少
以我的开车风格，电车上不了高速，都是压着144开，CLTC标500续航的，按这个跑法200也跑不到，别和我刚，我跑天津的时候试过，还得留点电找服务区，实际上跑个150就得想法充电去了，我油车照这个法跑，700公里才去加油。

落落鱼

 

橡树之春 发表于 2026-2-1 10:41
市区代步，电车。
长途，油车。

不一定