高铁 我不敢恭维你
上个星期最热的一天，7月9号我去了曲阜东站，用2个字表达那就是：相当的震撼。
候车大厅宽敞明亮，室内空调很舒服，门口有站岗的，没票不让进，我说我专门来看高铁的，也许是门卫觉着我和老乡进城似的，于是放行。
尽管大厅里有不少等候的旅客，但候车厅依然显得很宽松，头顶上是天窗，采光很好还可节约能源。
大厅外呼啸的列车的声音不时传来，这个设计不好，旅客在大厅等候看不到列车是个遗憾，我记得当年遥墙机场，在大厅里就可以看到不断起降的飞机，让游客不显得寂寞，人性化略显不足。于是我有想起了现在的百花园新建的水上乐园，原来朝东的一面墙用广告牌挡住了，人们看不到里面的情况，就对里面没有兴趣，而现在经营者打开了广告牌，看的多了好奇心满足了，生意自然火爆。
关于高铁的种种宣传报道，大家已经看了不少，想必期待和赞许已经让你们也不好再表达了，我单说一件足以震撼：从上海的浦东到北京南站大约1463公里铁路上的铁轨是无缝铁轨，这样可以降低噪音列车运行平稳，这些每根200米长的铁轨运到工地之后现场焊接。
这么先进的高科技的让世界震惊的高铁应该没什么问题吧，难怪高铁自6月30号运行没有以往的试运行，一上来就是真个的，运行以来你还别说，情况还不错，把飞机挤兑的不瓤，一下子减少每天200多人，我说的是中国山东济宁曲阜嘉祥机场，我在9号看到的情况也不错，但没过几天出事了。
断电停运。
京沪高铁近日出现了3次故障，铁道部新闻发言人王勇平表示，“京沪高铁开通以来，暴露了一些问题，主要是设备处于磨合期，出现了一些故障，虽然不影响安全，但对运行秩序影响较大。分别因为：接触网附加线烧毁、动车组后受电弓损伤，以及动车组牵引变压器中的电线接触不良。 呵呵 ，这里面的专业术语鄙人不瓦解，但这么短的时间就暴露了这么多的问题，足以看出我们的有关方面在设计运行以及应急处理上存在较大问题。
中国人爱虚荣爱面子，好多问题不说实话，就像我在日本地震时中国出现的疯狂抢盐事件发表的文章中说的：北京聚集了那么多科学家那么的科技英才，为什么会出现北京的哄抢？因为他们不做为，不去正面的宣传科普知识，以至于上行下晓，这次的京沪高铁故障也是我们有关的部门不敢说实话，一味的瞒上瞒下，让老百姓消除顾虑争着去坐，暴露出铁路部门不正当竞争的行为。结果：欲速则不达。
原来纵观世界上高铁运行情况从国际铁路运营历史来看，铁路新线开通运营初期都是故障相对集中的时期。法国、德国、日本高铁刚开通时，都曾出现过类似的故障。
我要问的问题是，这样的解释为什么在高铁运行前，媒体为什么没有报道，铁路部门为什么不告知。原来还是怕说出来增加旅客的精神压力，影响高铁的收入，这倒好不说不知道一说吓一跳。
提前告知有关的高铁会出现的情况，也许会对收入以及高铁上座率有影响，但你不告诉他，出了情况损失更大。
近日媒体采访的游客对此意见很大，已经出现了信任危机，这才短短的十几天。
抱着对人民群众的深厚感情，提前告知有关情况，让他们有个心理准备，即便出现情况，人民会理解的，也会原谅的，这倒好你啥也不说啥也不讲跟个没事人一样，出了故障你干等着挨骂。
2011年7月15日写于济宁
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发表于 2011-7-15 09:36:37
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发表于 2011-7-15 09:52:08
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楼主|
发表于 2011-7-15 11:07:18
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狗仔卡