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[济宁资讯] 鲁南高铁将于2019年建成 与5条国家干线互联互通

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发表于 2016-10-11 19:02:50 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
鲁南高铁项目东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜济宁、菏泽,与郑徐客专兰考南站接轨,为双线客运专线,设计行车速度为350公里/小时。

鲁南高铁是山东“三横五纵”高铁络的一部分,预计2019年建成,该项目建成后,将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等5条国家干线铁路实现互联互通,将鲁南各大城市连接了起来,融入全国高铁网。

鲁南高铁东起日照市(在这里与青岛至连云港铁路交叉,这条铁路设计时速200公里),向西经临沂市(与未来的京沪二线交叉,其山东段设计时速预计350公里),经济宁市至菏泽市(与正在分段建设的中国高铁南北大动脉京九高铁交叉换乘),至河南省兰考县(中部与京沪高铁及规划建设的京九客专连接,西端与在建的郑徐客运专线连接,全长约494公里)。

那么鲁南高铁途经哪些站点?鲁南高铁分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段。其中,日照至临沂段全长100.1公里,新建厉家寨、莒南北两个车站,改建奎山和日照两个车站。

临沂至曲阜段,全线除曲阜东站为既有站外,将新建泗水南、平邑南、费县北和临沂北4个高铁站,正线长度共139.16公里(不含高铁联络线及菏泽方向引入相关工程)。

另外,按照设计年度初期2015年、近期2030年、远期2040年来看,鲁南高铁初、近、远期最大区段客流密度分别为991万人/年、1205万人/年、1476万人/年,初、近、远期预测客车对数分别为48对/日、60对/日、77对/日。
发表于 2016-10-11 19:05:54 | 显示全部楼层
不孬,不孬,速度吧
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发表于 2016-10-11 19:38:52 | 显示全部楼层
对济宁北上南下意义不大
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发表于 2016-10-11 20:35:21 来自手机 | 显示全部楼层
东西还行
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发表于 2016-10-11 20:36:42 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-11 20:38:45 来自手机 | 显示全部楼层
十年吧,济青还没搞完
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发表于 2016-10-11 20:53:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-11 22:10:05 | 显示全部楼层

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发表于 2016-10-11 23:13:02 来自手机 | 显示全部楼层
泡泡沫 发表于 2016-10-11 20:38
十年吧,济青还没搞完

济青已经搞了三条线了呀?什么北线?南线?中线?最苦的是济宁?为什么总选做绿叶?
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发表于 2016-10-12 07:51:12 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-12 08:28:23 | 显示全部楼层
这样说来济宁北还是规划小了
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发表于 2016-10-13 10:15:43 | 显示全部楼层
鹿情未尽 发表于 2016-10-11 23:13
济青已经搞了三条线了呀?什么北线?南线?中线?最苦的是济宁?为什么总选做绿叶?

说明领导的思维是活跃的,不是僵死的。
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发表于 2016-10-14 04:26:49 | 显示全部楼层
济青高铁基本没问题吧,就鲁南不声不响的。
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发表于 2016-10-14 09:12:14 | 显示全部楼层
济宁在哪建高铁站?
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发表于 2016-10-14 09:17:29 | 显示全部楼层
泡泡沫 发表于 2016-10-11 20:38
十年吧,济青还没搞完

人家说高铁你说的什么
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发表于 2016-10-14 09:18:29 | 显示全部楼层
县县通高铁是好事但是小县城的人太少了做的也不多还浪费时间
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发表于 2016-10-14 12:14:26 | 显示全部楼层
太上皇 发表于 2016-10-14 09:17
人家说高铁你说的什么

我说的是济青高铁,山东自己富,经济全国第三,铁总只给20%的费用,山东拿80%的费用,你以为山东有那么钱再搞鲁南?先把济青搞利索才可能有精力和金钱搞鲁南,你觉得2019年可能实现吗?
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发表于 2016-10-14 16:11:53 | 显示全部楼层
早点搞啊,规划的不孬,建设的速度就是很慢。
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发表于 2016-10-14 16:11:55 | 显示全部楼层
早点搞啊,规划的不孬,建设的速度就是很慢。
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发表于 2016-10-14 16:27:29 | 显示全部楼层
捌雕舞情 发表于 2016-10-14 16:11
早点搞啊,规划的不孬,建设的速度就是很慢。

效率已经算很高了,其他的问题没办法,像土地,只能慢慢争取了
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