济宁两会热议如何让电动三 四轮汽车合规上路

方与

 

中国山东网济宁1月17日讯(记者 郝亚松) “电动三、四轮汽车成了超标车肆意生产、任性上路的“遮阳伞”，大量电动三、四轮车辆开上机动车道、闯红灯、逆行、随意抢道、并线，造成了很多安全事故。”2018年济宁两会期间，多位政协委员都谈起了无牌的电动三、四轮汽车，呼吁出台详细的相关法律法规，严管“任性”电动车。

电动三、四轮汽车的购买群体主要为中老年人，以代步或接送孩子为主，由于驾驶人年龄较大且无驾驶证，未接受过必要的道路交通安全教育和培训，车辆随意在道路上掉头、抢占机动车道、乱停乱放等现象比比皆是，不仅扰乱了正常的交通秩序，更给管理者带来了诸多不便和误解。

“使用电动三、四轮汽车的多是接孩子的老年人，由于老年人对交通法规缺乏认识，横穿马路、闯红灯的现象时有发生，如果电动汽车和机动车发成碰撞或造成擦刮事故，很有可能会造成不可挽回的损失。”济宁市政协委员吴肖华告诉记者，中老年人的眼力和四肢控车能力都会有所下降，极易引发各类交通事故，社区和街道要积极普及这方面的交通法规，让每个年龄段的公民都能牢记交通知识，确保事故降到最低限度。

由于驾驶电动汽车可以规避交通违章处罚，不少年轻人也开始驾驶电动汽车无牌上路，给城市车辆管理工作造成了严重影响。济宁市政协委员郝玉麒建议：“生产厂家应立即停产超标车辆，已产的(超标车辆)不得出库，出库的电动汽车一律要上牌;公安部门要规定从某一日期起，无牌电动汽车、老年代步车等一律不得上路行驶，对于已经上路的超标电动车和老年代步车，可以由厂家安排技术人员到各地改装、改造，把过高的速度降低下来。”

济宁市政协委员公茂庆认为，电动四轮汽车的驾驶人应取得C2驾驶证、购买车辆交强险后才可上路行驶。他说：“市场上的四轮电动车有关技术指标部分已经基本符合机动车的特征，在道路交通管理中应该定性为机动车，对无证驾驶电动四轮车辆者将按照相关规定处以罚款，对驾驶无牌电动四轮车辆上路者，应以机动车的处罚规定进行处罚。

 

 

风云天下

我感觉应该从以下几方面处理：1、电动车尺寸大的比如宽度超过1.1米，假如安全性能不达标，一律禁市区上路。
尺寸大，车速机动性等比较好，例如短豆类似的电动车，安全又符合相关标准，国家允许生产的，必须挂牌并取得驾照，才可上路。并且按机动车规则执行。
2、老年人一律只能开车身宽度1.1米或1米以下的，并且车速不能超过20KM/h,只能在非机动车道上行驶，若上机动车道，一律罚款一百。接送孩子小车完全满足要求，何必开那么大的，即影响交通，又不安全。
3、对于老年人已购买的车身宽度小于1.1或1米的，车速超过20KM/h的，必须由厂家改成20Km/h以下车速。并且发放牌照。
4、对于不挂牌，不取得驾照的大型三轮车一律不准在市区上路。

[孟]恋约前生

 

我不会，他不会

 

 

南泊玩

提的好

aifisher

这是放屁呢！本末倒置，明知道绝大多数是老人为接送孩子，为什么不从源头，也就是校车问题解决。要是有校车谁家愿意老人起早贪黑接送，既受罪又不安全！

风云天下

为什么以20KM/h,速度超过这个，老年人反应能力差，并且视线不好，很可能把人撞成重伤。低于这个，即使撞人，也不会太严重。速度也符合大部分老年人的需求。

为什么以1.1米或1米，因为这些车只能在非机动车道运行，若太宽，有些非机动车道仅3米到4米，影响骑电动车上下班的年轻人。

dingahui

aifisher 发表于 2018-1-19 08:09
这是放屁呢！本末倒置，明知道绝大多数是老人为接送孩子，为什么不从源头，也就是校车问题解决。要是有校车 ...

赞！

风云天下

政府应要求公交公司，在上学和放学时段，如：7:00-8:00，和17:00——18:00增加公交班次。但目前来说，公交正好相反，有些线路公交越是中午，班次越少。       在公交车及时的基础上，政府和学校应鼓励学生做公交，加强安全教育，老年人接送并不安全。