规划说变就变啊？说好的地下呢？

声远游

 

什么都不能太当真！

 

 

csjuven

真是闲的蛋疼，那个只是初期规划设想，修好以后你别走呀。

济宁湿仙

 

济宁的财政不支持，高架挺好的

 

 

fertc

高架路最早的方案就是在任城大道，所以任城大道建设的时候已经为高架做了预留，后来不知道因为什么原因非要调到任兴路，一番折腾后最终又回到了起点。

济宁市太白湖区

浩瀚有边 发表于 2019-2-27 22:48
走地下还是最完美的，大学天气不影响交通，还不破坏地面环境，永远不会有人要求拆除，环境专家的观点还是应 ...

全地下！？真是吓死人了这造价，给你看看咱们原来的计划这还只是就那几公里的地下。
项目由任兴路快速路、济宁大道快速路、西外环快速路和宁安大道快速路4条快速路及其延伸线组成。一期工程快速路总长约84km，其中“一环”中心城区快速路环线长度约42.3km，“四联”快速路射线总长约41.7km。快速路主路采用双向6车道，设计速度80km/h；环线内辅路采用双向6车道，环线外辅路双向4-6车道布置，设计速度40-50km/h。项目拟新建高架快速路长度约42.9km、地下道路快速路长度约6.3km、地面快速路长度约34.8km、改拓建地面辅路长度约84km。项目推荐实施互通立交8座，配套建设菱形立交12处，实施快速路出入口匝道共34对。配套新建地下综合管廊长度约15.3km。工程总投资估算为355.4亿元，其中建安费用估算为281.1亿元（含远期工程），推荐优先实施工程建安费估算为227.7亿元，建设周期约为3年。



下面是最新的规划

主城区内环高架项目是由安宁大道高架路、济宁大道高架路、西外环高架路、任城大道高架路组成。“一环”全长41公里，其中高架路36公里，地面快速路5公里，估算约160亿元。项目近期共实施互通立交4座、出入口匝道24对、横向节点地道1处。为便于道路与主城区路网衔接，消除潜在交通瓶颈，预留横向跨线桥、地道9处。






上面写的也很清楚，

本工程的建设是拉大发展框架、促进多组团一体化发展、适应城市多中心集聚发展结构的重要举措，项目建设完成后对于完善中心城区骨干路网、缓解中心城区的交通拥堵、便捷城区对外交通联系具有重要的意义！

还是恳请大家多多支持咱们的一环快速路！
我也不会怎么讲，怎么劝大家，
为了咱济宁的建设，
舍小家为大家！道路畅通为全家！

浩瀚有边

走地下还是最完美的，大学天气不影响交通，还不破坏地面环境，永远不会有人要求拆除，环境专家的观点还是应该重视的。轻轨全部地上，快速路全部地下还是比较好的选择。

qrk9650300

谁掏钱 谁当家

ccong2019

地下的时候，周边的居民闲吵

jnr537

画、话、划都不可信，建好才准

六朝旧事随流水

 

一切以实物为准

 

 

poptang

 

济宁市太白湖区 发表于 2019-2-27 23:22
全地下！？真是吓死人了这造价，给你看看咱们原来的计划这还只是就那几公里的地下。
项目由任兴路快速路 ...

舍小家顾大家

 

 

济宁市太白湖区

poptang 发表于 2019-2-27 23:51
舍小家顾大家

是这么个意思就行啦

QC_Springs

 

记得当初计划任兴路时，某些人在论坛里不愿意，什么扰民啊、不适合啊什么的，现在任城大道满意了吧。快建起来吧，提升形象与缓解交通压力的利民好事，为什么不支持呢，有什么理由不支持呢？！

 

 

奋斗的野狼

 

地下影响下一步的地铁

 

 

济宁市太白湖区

fertc 发表于 2019-2-28 06:42
高架路最早的方案就是在任城大道，所以任城大道建设的时候已经为高架做了预留，后来不知道因为什么原因非要 ...

是的

0537jd

济宁市太白湖区 发表于 2019-2-27 23:54
是这么个意思就行啦

真饿

0537jd

QC_Springs 发表于 2019-2-28 00:25
记得当初计划任兴路时，某些人在论坛里不愿意，什么扰民啊、不适合啊什么的，现在任城大道满意了吧。快建起 ...

当时，也是无语了

雪纷飞1907

省出来160亿，能得干多少事，能修多少路，支持

闯关东一窝蜂

我支持任城大道和济宁大道有部分高架

闯关东一窝蜂

我支持任城大道和济宁大道有部分地下

平凡的世界…

 

看样地下一点没有了，北湖市政府门口也是高架