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车站西路升级改造及综合管廊工程自4月1日正式开工建设以来，市主城区城建重点项目建设指挥部坚持一线工作法，靠上指挥，挂图作战，倒排工期，卡紧节点，继提前一个月完成第一个百日攻坚任务目标之后，提前25天进行管廊主体施工，掀起大干三季度工作热潮。 高质量打造标准化施工段 项目坚持高标准策划、全程细节管控，精细化、标准化施工，严格落实环保8个百分百，安装洗车台4处、雾炮7台，配备保洁人员16名，做到围挡全封闭，通行便道、施工便道全硬化，运输车全密闭、PM10监控全覆盖，全力打造标准化施工段。 各施工工序工程压茬推进 项目管线迁改、行道树移植全部完成，其中弱电管线320公里，强电管线11.4公里，行道树599棵。完成围护桩2847根，完成占比100%； 完成冠梁5200米，完成占比100%；完成降水井400口，完成占比100%，完成土方开挖16.2万立方米，完成占比67.82%。 提前25天进行管廊主体施工 按照市委市政府大干三季度工作要求，7月5日进行管廊主体施工，较2019年市挂图作战一级项目清单要求提前25天。目前管廊主体施工强力推进，已完成240米，完成占比10%。 下步，市主城区城建重点项目建设指挥部将主动担当、狠抓落实，接烫山芋，啃硬骨头，攻坚克难，敢打敢拼，按照市委市政府要求，掀起大干三季度工作热潮。9月底前，车站西路项目坚决完成第二轮百日攻坚任务目标，为年内完成运河路-济安桥路段管廊主体70%施工进度和项目2020年底顺利竣工通车打下坚实基础。 相关链接 据悉，车站西路升级改造及综合管廊项目是市委、市政府确定的2019年一类重点城建项目，其中道路部分东起建设路，西至运河之都特大桥，为东西走向的城市主干道，全长约4321m，道路红线50米，道路分幅为3米人行道＋2米绿化带+5米非机动车道＋2米机非分隔带带＋11.5米机动车道＋3米中分带+11.5米机动车道+2米机非分隔带+5米非机动车道＋2米绿化带+3米人行道。 管廊部分东起运河路，西至济安桥路。采取双舱设计，综合舱内径尺寸为3.6米*3.6米，可容纳热力、给水、通信管线，电力舱内径尺寸为3.6米*2.5米，可容纳电力电缆管线，敷设于道路机动车道正下方，或道路南侧管机动车道和机非隔离带正下方。廊标准段覆土2.5m，本工程全线采用明挖法施工。（来源：济宁市住房和城乡建设局）
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发表于 2019-7-31 17:04:20
北