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[济宁资讯] 鲁南高铁与京沪高铁互联互通,正式进入全国铁路网

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 楼主| 发表于 2019-9-7 22:17:05 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
记者从鲁南高铁公司获悉,9月6日凌晨1时30分,随着行车指挥系统的正式接入,标志着新建鲁南高铁与京沪高铁实现互联互通后,正式进入全国铁路的“大家庭”。

为最大限度降低对京沪高铁营业线的影响,鲁南高铁在曲阜东站接入京沪高铁时,采取了直接将新建高铁轨道接入既有线的施工方案,这在全国高铁接轨施工中尚属首例。如此一来,为后期的电缆迁移、割接和信号机、应答器等新增设备安装以及软件安装等施工带来了很大挑战。



为确保接入施工绝对安全,鲁南高铁公司携中国通号公司项目部提前谋划,于今年初就深扎现场反复展开调查,与京沪高铁公司、济南局集团公司等单位共同磋商、论证,最终制定了“电缆迁改配合施工”和“引入曲阜东施工”两阶段施工方案,这就意味着要对曲阜东京沪场原有的33根电缆、3根光缆进行迁改。对于行车如织的京沪高铁,这个方案无异于做一台脑神经切割重连大手术,安全、技术要求压力空前。

经充分准备,从6月11日起,鲁南高铁接入京沪高铁施工正式启动,他们利用京沪高铁晚上不跑车的“空闲”时间,排兵布阵,有序推进,经过48个Ⅲ级施工天窗的奋战,安全顺利的完成了电缆迁改和新增设备安装、既有轨道设备移设等施工,为最终完成接入创造了条件。9月6日凌晨,经过60分钟的紧张施工,完成了对曲阜东站的联锁、列控、调度集中、集中监测软件换装,对京沪高铁临时限速服务器软件、无线闭塞中心软件换装,以及济南局集团公司调度中心、济南西站等4个站的调度集中软件换装,实现了鲁南高铁接入京沪高铁的最后一“连”,正式归于国铁路网“大家庭”。
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花痕浅笑 2019-9-8 07:33 威望 +2
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私奔 2019-9-8 07:10 威望 +2
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轻风细雨 2019-9-8 02:46 威望 +2
QHQ201313 2019-9-8 00:21 威望 +2
[孟]恋约前生 2019-9-8 00:12 威望 +2
发表于 2019-9-8 00:04:12 | 显示全部楼层
我们只期待大济宁有高铁站!!!没有之一!
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发表于 2019-9-8 00:03:40 | 显示全部楼层
再牛逼哄哄!与大济宁也是于事无补!太TMD遥远了??
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发表于 2019-9-7 23:01:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
高铁晚上不跑车
 
 
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发表于 2019-9-8 06:52:30 来自手机 | 显示全部楼层
 
厉害了。
 
 
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发表于 2019-9-8 07:10:25 来自手机 | 显示全部楼层
 

 
 
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发表于 2019-9-8 07:10:28 来自手机 | 显示全部楼层
 
慢慢来
 
 
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发表于 2019-9-8 07:10:31 来自手机 | 显示全部楼层
 
大发展
 
 
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发表于 2019-9-8 07:10:35 来自手机 | 显示全部楼层
 
未来可期
 
 
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发表于 2019-9-8 07:10:39 来自手机 | 显示全部楼层
 
加油
 
 
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发表于 2019-9-8 10:02:42 | 显示全部楼层
济宁的交通位置比菏泽差远了,北上南下都不方便
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发表于 2019-9-8 10:18:36 | 显示全部楼层
济宁河外河 发表于 2019-9-8 00:03
再牛逼哄哄!与大济宁也是于事无补!太TMD遥远了??

你看把你激动的
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发表于 2019-9-8 10:32:35 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁就算不是交通枢纽哪怕过路车多也行,链接京九和京沪也算是交通主干道了
 
 
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发表于 2019-9-8 10:43:23 | 显示全部楼层
静心123 发表于 2019-9-8 10:02
济宁的交通位置比菏泽差远了,北上南下都不方便

济宁又不是死胡同?凭什么你这么悲催啊?要是济宁如日照威海南通东营是死胡同,你不得把济宁喷死了???
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发表于 2019-9-8 18:03:14 | 显示全部楼层
可惜南下困难。
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发表于 2019-9-8 21:17:48 来自手机 | 显示全部楼层
 
都是专业术语,高铁将来怎么直接从济宁去北京或南京
 
 
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发表于 2019-9-8 21:27:39 来自手机 | 显示全部楼层
 
zhaowg 发表于 2019-9-8 21:17
都是专业术语,高铁将来怎么直接从济宁去北京或南京

不用操这心,该怎么去就怎么去
 
 
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发表于 2019-9-8 21:28:18 来自手机 | 显示全部楼层
 

 
 
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发表于 2019-9-8 22:02:53 来自手机 | 显示全部楼层
从全国高铁网的布局看,将来济宁高铁站车次量与济宁火车站差不多
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