本周,獴酷单车计划去长沟、南旺骑游,长沟摘葡萄、南旺看龙王庙,宋队向我了解长沟葡萄园的情况,要去长沟摘葡萄,没二话,自己不就在葡萄园旁边上班吗,相对对长沟比较熟悉,毫不犹豫就应承了。“弯弯树,弯弯藤,藤上串串挂水晶”是的,这说的,就是葡萄!葡萄熟了,采葡萄的季节到了!今日 天气特好,天公很作美,太阳收起了往日那种暴躁如火的烈性子,突然转阴了,刚开始还担心在途中下雨,七点出发,人陆续到来,今天的新成员比较多,最有特色的是我家的三人行,LP和儿子齐上阵,七点之前,人员全部到齐,按照传统,核对人数,检查装备,出发。 小左领骑,张队、徐老师收尾,老白哥与海哥在队伍中穿梭,控制速度。很欣慰的是,经历了这么多次的活动,也曾经过了队员的伤痛,我们的领骑和收尾都已经日渐成熟,同样也非常尽职。俱乐部张老板给 骑行队伍提供了对讲机,很方便,也很酷,有点獴酷的味道了,这次竟然有三十五人之多。人员众多,去的路上队形拉的很长,新手多,因时间紧,安排的活动也多,我对小左说,领骑速度快一些,结果在滨湖路上速度刷的就上去了,老队员们基本没有问题,也没有怨言,毕竟对一些老骑友来说,平路,短途,低速已经吸引不了他们,也满足不了他们。可一旦到了团队中,他们都会顾及的这个团队,顾及到团队的完整,这说明獴酷单车这个团队在日渐成熟,团队 精神慢慢建立。对新手就有点难以适应了,这次好多新手都是第一次参加骑行,35公里的单程对老队员来说没什么,对第一次骑行者来说是一个不小的挑战,还没过长沟呢,LP就不行了,脸色发白,体力有点透支,无奈只好途中路过葡萄园时,叫他在那里休息,我们继续前行,这次儿子表现真的太棒了,这么多天没有骑行,这样的距离,竟然没有掉队。甚至在个别路段竟然耐不住寂寞,冲上去想当领骑,我还真佩服他。 两小时后,来到南旺。南旺分水枢纽工程是历史上有名的“引汶济运” 工程。 明清两代在汶、 运交汇处建造了“分水龙王庙”。由于历史的原因,运河废弃,汶河截流,龙王庙也逐渐破败荒芜。现在分水龙王庙早已没有历史上记录的辉煌,满眼望过去不过是些断壁残垣,残留的老屋上茅草早已生机黯然。欣慰之言,看到了 汶上南旺分水龙王庙修复的计划得知,不远的将来,将恢复久远的历史容颜。为保护遗址,现正在进行重新规划。站在大运河古老的河床上,有一种时光交错的感觉。斑驳交错的古运河砖石堤岸、随运河而兴衰的南旺分水龙王庙古建筑群……这一切都在静静地诉说着600年前古人的聪明才智。“分水工程”的建成和利用,开创了大运河航运史上的新纪元,使引汶济运之水“七分朝天下,三分下江南”。于是,大运河水流四季丰盈,常年贯通。人们都说:“没有运河 济宁不兴,没有济宁运河不通”。正因为这样才使济宁成为鲁西南军事、政治、经济、文化的中心。与斑驳交错的古运河砖石堤岸毗邻的就是钢筋混凝土铸造得大运河南旺枢纽水工科技馆,传统与现代在这里完美地交汇。因为建设期间,博物馆还没有完全建好,只能走马观花,简单看了看,有点遗憾,其实,向南旺龙王庙这样的景观不了解其背后重要的历史渊源,只是看其表象是没有任何意义的。 出来南旺,一路骑行,进入了长沟葡萄种植观光园区,古老的大运河流经长沟镇达5公里,现在的长沟葡萄园就是古运河流经的地方。得天独厚的自然条件使黄金水道大运河不仅孕育了水旱码头、商埠重镇———长沟镇,而且贮藏了大量的葡萄生长所需的钙、硼、锌等矿物质和有机质。长沟属于沙性土壤,透气性好,利于葡萄根系的扩张及养分的吸收。滨临滨湖路,本着就近方便原则,我们选择了一家葡萄园。葡萄园不大,园主热情的接待了我们,并发给采摘工具和篮筐,随后把我们领进园内,任你自由选摘。走进葡萄园,我抬头一望,满眼都是成串的葡萄,惹得人垂延欲滴。成熟的葡萄,由青绿色变成半绿半紫红色,圆滚滚、鲜生生,水晶般的一嘟噜一嘟噜的压弯了葡萄架。我随即伸手摘下一串,取一颗塞进嘴里品尝起来,感觉特别爽口,甜滋滋,润津津,滑溜溜的,已近正午,大家经过长途骑行后,都有点疲惫,早上补充的难点营养,全消耗殆尽了,现在补充点糖分,真是吃到嘴里甜在心里啊!吃够了后就开始摘葡萄了,看着别人的成果被剪到自己的箱子里,越来越满,满的溢出喜悦。可现在最难心的就是怎么带走哪些我们精挑细选的劳动成果,为骑行方便,每辆单车的配置是减了又减,大部分骑友单车都没有安装货架,那些安装货架的骑友的爱车都成了宝贝,大家都相互委托代为托运,收托费喽,一些骑友都开玩笑的大声说。园里笑声不断,从不认识到认识,从喧嚣的城市到乡村,从忙碌到休闲,这样的一份轻松,怎能不让我们开怀。 而我们的故事是对大自然的热爱,对骑行的热爱,对人生的热爱尽在团队的一次次活动中个人的融入,家人的融入,慢慢建立的友谊,在缓缓绽放。虽然没有香味,却经久耐嚼。这也是我却更乐于为他们讲述一路的风光。接下来我还将以游记方式来回顾我们在獴酷单车骑行的每一天:我爱单车骑行。
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