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[交通出行] 出租车1260辆,总数10年未变

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发表于 2010-12-22 10:59:05 |未经授权,严禁转载,违者必究... | |阅读模式
出租车1260辆,总数10年未变
  • 2010年12月22日 作者:
  • 【PDF版】

    目前,济宁城区共有出租车1260辆,分属城区8家出租车公司,主要营运车型包括一汽捷达、桑塔纳、奇瑞旗云等,从2000年到现在的10年时间里,城区没有增加一辆新的出租车。     济宁城区最早的出租车是在上世纪90年代的面的,当时车主多是分散经营,大概从1996年纳入了出租车公司进行统一管理。2000年,济宁市开始出现轿的,出租车总量达到了1260辆。此后,90年代的那些面的陆续地更新为轿的,但是城区的出租车总量始终没有增加,依然是1260辆。     一方面是城区出租车数量10年不变,另一方面,济宁城区的面积越来越大,外来人口也越来越多,市民生活水平也日益提高,出行打的成了一件十分普遍的事情。由此,一个巨大的反差出现了。济宁出租车管理所联合城区各出租车公司对城区出租车运营状况的调研发现,济宁的人均出租车数量远远低于省内的规定比例,城区打车难已成为影响城市发展与市民生活的一个突出问题。

 楼主| 发表于 2010-12-22 11:01:04 |
济宁出租的数量可能是省内最少的。因为到外地看,路都很宽,车很多。
发表于 2010-12-22 11:03:49 |
支持增加出租车,个人希望官方管理,但决不能垄断,为的就是加强竞争加强服务
发表于 2010-12-22 11:26:08 |
济宁的出租车太少了,泰安都有将近3000部
发表于 2010-12-22 12:01:38 |
顶一下,济宁的出租车最少得加2000辆,才够用,你看现在出租车一个个拽的不行,你打车,人家爱拉不拉,反正有的是坐车的,反正就那几辆车。。。。
发表于 2010-12-22 12:12:20 |
{:6_362:}   
发表于 2010-12-22 12:14:51 |
无声电影 发表于 2010-12-22 12:12

请勿发布纯表情灌水,谢谢合作!
发表于 2010-12-22 12:21:16 |
而且目前出租行业的监管力度也很小。客气点的就说要去加气去没法跑了,不客气的直接就是拒载。反正他们不想去的地方就是不去。而且其它地区的出租都是由公司统一管理的,驾驶员实行份儿钱。济宁的都是自己的手续自己的车,就挂靠在一个公司名下而已,这样从根本上来说,相当不好管理。建议相关部门拿出有力的举措来,晚上你站在各个主要街道上看看,到处都是等车的。这真是一种怪相。
发表于 2010-12-22 14:39:35 |
晚上下班都等到7点之后,要不然打不着车
发表于 2010-12-22 14:42:32 |
打车难,这现象不是一天了
发表于 2010-12-22 14:44:13 |
增加出租车不是解决办法!
发表于 2010-12-22 15:15:45 |
凔訫 发表于 2010-12-22 14:44
增加出租车不是解决办法!

加价是解决办法吗?
发表于 2010-12-22 15:25:48 |
我带了2个菜,3瓶酒出租车老师你能拉我吗?
发表于 2010-12-22 15:37:04 |
还真能忍呀!现在十年不变的东西真是少呀!
发表于 2010-12-22 15:50:37 |
出租车市场是明显的卖方市场啊
发表于 2010-12-22 16:23:21 |
手续都50万了

靠  再增加2000辆  

我也开出租去
发表于 2010-12-22 16:26:41 |
回复 发展是硬道理 的帖子

我们济宁的路宽吗,城市面积增加了吗。路还是那条路,城市还是那个城市,人口还是那些人口。私家车多了,公交车多了,路堵了,出租车发挥不了优势了。增加出租车只会道路越来越堵。提高起步价才能从根本上解决打车难;难打车的诸多问题,让真正有事打车的人随时有车可打,真正发挥出租车的真正优势。试问一下哪位真正明白‘出租车’的真正涵义
发表于 2010-12-22 16:26:59 |
回复 发展是硬道理 的帖子

你讲的太精辟。支持。
发表于 2010-12-22 16:34:29 |
回复17楼,城市,是济宁,没变。但城市人口没增加吗,面积没增加吗?城边沿你能打到出租车吗,增加出租车辆,人心所向,支持楼主
发表于 2010-12-22 16:55:09 |
回复 jxjhmily 的帖子

收回经营权,有点难。政府应当制定政策,
一步一步的收回经营权,回归正常经营路子上
5年或8年一个轮回,从新办理经营手续
经营权不能继承、世袭
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