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[城市建设] 京沪高铁怎么不经过济宁?

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发表于 2011-4-6 17:58:03 |未经授权,严禁转载,违者必究... | |阅读模式
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发表于 2011-4-6 18:05:06 |
回复 壹壹肆陆 的帖子

{:5_323:}就是说呀。兖州都有济宁,没有哦
发表于 2011-4-6 18:06:52 |
和京沪铁路的原因差不多··
过济宁你想开到南四湖去?
 楼主| 发表于 2011-4-6 18:09:48 |
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发表于 2011-4-6 18:14:43 |

你不觉着如果过了济宁会很绕嘛

补充内容 (2011-4-6 18:15):
国家也会考虑成本阿
发表于 2011-4-6 18:18:41 |
曲阜就是济宁的高铁站啊
 楼主| 发表于 2011-4-6 18:20:31 |
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发表于 2011-4-6 18:27:16 |
壹壹肆陆 发表于 2011-4-6 18:20
曲阜离济宁还挺远的

以后会建济曲轻轨,与高铁无缝连接
发表于 2011-4-6 18:36:33 |
不重视咱
发表于 2011-4-6 18:36:59 |
要是从兖州东,曲阜西过还不错,整个济宁地区会受益不少,还是叫曲阜站{:4_199:}
发表于 2011-4-6 18:39:28 |
两点之间直线距离最短,京沪高铁拐弯来济宁,这个费用济宁拿?山东拿?呵呵。再说,国家会干吗?
发表于 2011-4-6 18:40:04 |
京沪、京福高速公路就是例子 啊!
发表于 2011-4-6 18:42:20 |
要考虑成本的
发表于 2011-4-6 19:06:27 |
说白了,还是济宁地位低
济宁要是省会,你看看过济宁不?
 楼主| 发表于 2011-4-6 19:09:15 |
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 楼主| 发表于 2011-4-6 19:13:56 |
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发表于 2011-4-6 19:15:57 |
回复 秋风忆林 的帖子

有了轻轨也不错{:4_199:}就是不知道啥时候能建好
发表于 2011-4-6 19:17:49 |
地位低(地级市全国两百多个,一抓一大把),不受重视,自然不会专门绕道济宁城区,反正曲阜也是济宁的,那就过曲阜了~~

至于说什么两点之间直线最短,忒搞笑了,修铁路的目的是什么?按这个道理,京沪高铁直接直线连接就完喽~~~
以南四胡说事,也不大对头。你看看徐州,宿州,蚌埠等地的铁路弯曲程度,蚌埠都快弯成直角了。京沪铁路徐州以北,便往东北方向斜向延伸。若是为了省银子,可以直接由蚌埠直线延伸到枣庄,绕过徐州嘛~~~
发表于 2011-4-6 19:18:20 |
壹壹肆陆 发表于 2011-4-6 19:13
两点之间的话,天津,济南都不应该过,山东省内直接过淄博最合适了

枣庄在这个地图上消失了。。。
发表于 2011-4-6 19:18:54 |
壹壹肆陆 发表于 2011-4-6 19:13
两点之间的话,天津,济南都不应该过,山东省内直接过淄博最合适了

人家说的那个两点之间,是相对而言的···京沪高铁肯定得照顾途径的重点城市和地区
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