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济宁长途汽车站新站的规划建设问题

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发表于 2010-3-4 17:38:09 |未经授权,严禁转载,违者必究... | |阅读模式
有哪位老师知道济宁长途汽车站新站的规划建设的,分享一下!
发表于 2010-3-4 17:38:54 |
貌似前段时间听说在电厂那边
发表于 2010-3-4 18:05:38 |
滨湖大道以东,车站西路以北,港湾路以南,济安桥路以西
发表于 2010-3-4 20:19:27 |
估计今年是没戏了~~~
发表于 2010-3-4 20:38:40 |
希望能比临沂汽车站气派
发表于 2010-3-4 22:38:32 |
要是真的建肯定很气派 不知道n年后
发表于 2010-3-4 22:50:15 |
落落不了
发表于 2010-3-4 23:01:55 |
本帖最后由 bigchang 于 2010-3-4 23:08 编辑






临沂长途汽车站
发表于 2010-3-4 23:05:08 |
今年没戏了,政府没规划,没人出钱,老车站经常堵车,哎,n年后吧
发表于 2010-3-5 00:03:09 |
--项目情况项目编号:832项目名称:汽运交通集疏综合商贸服务区项目项目分类:现代物流项目所属县区:市中区总投资:120000万元人民币项目内容:项目总投入12亿元。其中汽车客运总站2.5亿元,公交客运编组站1.5亿元,商贸物流区8亿元。投资回收期6年。项目总规划面积800余亩。汽车客运总站约占地200亩,商贸物流区约占地500亩,公交客运编组站120亩。(一)汽车客运总站设计旅客发送量为3万人/日,用地面积200亩。其中站房建筑面积20000平方米,货物仓储建筑面积25000平方米,场地硬化面积100000平方米,绿化面积及其他60000平方米。   (二)公交客运编组站用地120亩。其中站房建筑面积1000平方米,换乘场地硬化面积20000平方米,货物中转仓储建筑面积10000平方米,绿化面积及其他15000平方米。   (三)商贸物流区用地500亩。其中规划建设星级酒店1个,用地50亩;大型物流仓储项目1个,用地100亩;大型专业批发市场1个,用地150亩;其他功能服务区项目占地200亩,计划建设超市、商业、餐饮、旅游、娱乐等配套项目。    项目功能定位:    为加快城市化进程,满足日益增长的百姓交通出行、购物、旅游等多方面需求,根据城市和交通战略规划,急需在城区建设大型的交通集疏综合商贸服务区。交通集疏综合商贸服务区项目由三个部分构成,拟在济宁城区西南部规划建设济宁汽车客运总站,配套建设商贸物流区、公交客运编组站等多个功能区,通过新建的集疏商贸综合服务效应直接带动济宁市城区及周边地区的交通、商贸、物流、餐饮、旅游、娱乐等行业的发展,从而形成以人流、物流、信息流、资金流为中心的新兴商贸区。    功能定位:    1、济宁汽车客运总站将建成全面辐射苏鲁豫皖的大型汽车客运枢纽中心,承担旅客运输及中转、货物集散任务,是多功能、高水平的综合性现代化客运站。    2、公交客运编组站定位为济宁城区与周边地区客运中转换乘的平台。为实现经济效益的最大化,计划在汽车客运总站北部配套建设公交客运编组站。    3、商贸物流区作为汽车客运总站和公交客运编组站的商贸物流、信息平台,规划建设大中型专业市场、超市商业及商业、商务综合办公楼、餐饮旅游娱乐设施、园林绿化景观及物流仓储配送中心。 市场与经济效益分析:济宁地处苏鲁豫皖四省交界带,是重要的交通枢纽,境内铁路、高等级公路纵横交错,京沪高铁已开工建设,济宁机场通航全国各大主要城市,内河航运能力达4600万吨/年。加快运河经济带、文化带、旅游带、风景带开发建设,打响“运河物流”品牌,建设区域性商贸物流中心已列入山东省现代物流服务业振兴战略。按照“孔孟之乡、运河之都、水城风貌、生态宜居”的城市定位,济宁市规划建设一批包括客运总站在内的大型基础设施,增强中心城市的辐射带动能力,积极推进济宁城区、兖州、邹城、曲阜、嘉祥组群发展,加快一体化建设进程,构建“半小时经济圈”,打造牵动鲁南经济带、辐射淮海经济区的组群式中心城市,建设大型交通集疏综合商贸服务区提上了议事日程。    在公路规划方面,现有京福、日东、济菏高速公路,济徐高速公路即将开工建设,跨湖高速公路已列入省规划,随着一批国省道干线公路的升级改造,济宁将形成以高等级公路为主体的路网主骨架。预计到2010年,全市客运运力储备达到1900万人、3亿人公里,货运运力储备达到2900万吨、7亿吨公里,航运吞吐量达到300万吨、4800万吨公里,具备建设大型交通集疏综合商贸服务区的客观基础条件。    从发展现状来看,目前的济宁汽车站占地大约70亩,已经不能满足旅客出行和城市发展的需要。而且现汽车站地处闹市区,大流量的客运班车给城市交通带来巨大压力,因此急需扩建济宁汽车客运总站。拟新建的汽车总站西邻京杭大运河,地势开阔、位置优越,并且紧邻市区,方便百姓出行,汽车出入非常畅通。新站运行对于推进城市间对接,辐射周边城市,在招商引资,承接人流、物流、信息流等方面具有重要意义。济宁汽车客运总站建设项目已纳入《国家级公路运输枢纽总体规划》,是济宁公路运输枢纽客运系统的重要组成部分。    该项目实施完成后日均旅客将达到3万人次/日,日均发送零散货运能力同步提升,预计年市场消费额10亿元以上。公交编组站的建成运营,为进城公务、探亲访友人员提供了便捷交通服务,同时也为城区市民进驻商贸物流中心购物带来交通便利。大量中转的旅客为商贸物流区的繁荣发展提供可靠的人流保障,餐饮、酒店等产业竞相促进,经济效益可观。合作方式:合资、合作。--单位情况单位名称:济宁市市中区人民政府
发表于 2010-3-5 00:10:09 |
--项目情况项目编号:832项目名称:汽运交通集疏综合商贸服务区项目项目分类:现代物流项目所属县区:市中区总投资:120000万元人民币项目内容:项目总投入12亿元。其中汽车客运总站2.5亿元,公交客运编组站1.5亿元,商贸物流区8亿元。投资回收期6年。项目总规划面积800余亩。汽车客运总站约占地200亩,商贸物流区约占地500亩,公交客运编组站120亩。(一)汽车客运总站设计旅客发送量为3万人/日,用地面积200亩。其中站房建筑面积20000平方米,货物仓储建筑面积25000平方米,场地硬化面积100000平方米,绿化面积及其他60000平方米。   (二)公交客运编组站用地120亩。其中站房建筑面积1000平方米,换乘场地硬化面积20000平方米,货物中转仓储建筑面积10000平方米,绿化面积及其他15000平方米。   (三)商贸物流区用地500亩。其中规划建设星级酒店1个,用地50亩;大型物流仓储项目1个,用地100亩;大型专业批发市场1个,用地150亩;其他功能服务区项目占地200亩,计划建设超市、商业、餐饮、旅游、娱乐等配套项目。    项目功能定位:    为加快城市化进程,满足日益增长的百姓交通出行、购物、旅游等多方面需求,根据城市和交通战略规划,急需在城区建设大型的交通集疏综合商贸服务区。交通集疏综合商贸服务区项目由三个部分构成,拟在济宁城区西南部规划建设济宁汽车客运总站,配套建设商贸物流区、公交客运编组站等多个功能区,通过新建的集疏商贸综合服务效应直接带动济宁市城区及周边地区的交通、商贸、物流、餐饮、旅游、娱乐等行业的发展,从而形成以人流、物流、信息流、资金流为中心的新兴商贸区。    功能定位:    1、济宁汽车客运总站将建成全面辐射苏鲁豫皖的大型汽车客运枢纽中心,承担旅客运输及中转、货物集散任务,是多功能、高水平的综合性现代化客运站。    
发表于 2010-3-5 06:45:04 |
回复 18# zcfly


    举人就比混混强
发表于 2010-3-5 08:28:30 |
哈哈,不好意思,犯了一个严重的错误,零点至六点审核发帖,本人开始不知道,就刷新了几下子,没想到就全是我的地盘了,对不住各位了,希望大家不要受影响继续跟帖回复
发表于 2010-3-5 09:44:04 |
看看人家临沂汽车站,再想想咱那破车站,新车站还不知猴年马月。。。真无语。。。哎。。。
发表于 2010-3-5 09:56:58 |
临沂的汽车站赶机场了,太烧包了也。
发表于 2010-3-5 11:11:33 |
看看人家临沂汽车站,再想想咱那破车站,新车站还不知猴年马月。。。真无语。。。哎。。。
发表于 2010-3-5 17:01:49 |
临沂的汽车站号称全国最大

号称的,没具体考察过
发表于 2010-3-5 17:21:14 |
要这样说 潍坊的火车站 也和飞机场差不多
发表于 2010-3-5 19:43:37 |
看人家临沂汽车站,再想想咱那破车站,新车站还不知猴年马月。。。真无语。。。哎。。。
发表于 2010-3-5 21:23:23 |
回复 17# 济局宁段


    的确很大,利用率太低了,真不知道临沂市政府怎么想的,建那么大有什么用呢!又不是机场!
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