济宁的轻轨啥时候开始建，元芳有点迫不及待了！！

元芳

不是2020年之前吗！？现在都2012年了，再不建就晚啦！！

如花哥

谁给钱？有钱就能建

碗茬子

元芳 此事你怎么看。。。

独自莫凭栏

http://finance.jrj.com.cn/industry/2012/10/23131614556159.shtml


最近的新闻，

元芳

碗茬子 发表于 2012-10-24 10:22
元芳 此事你怎么看。。。

元芳认为，应该加快进度

碗茬子

元芳 发表于 2012-10-24 10:29
元芳认为，应该加快进度

如此甚好  待我面见圣上奏明此事即可

恋上这座城

{:4_98:}什么都问元方，元方都烦了！

运河老衲

碗茬子 发表于 2012-10-24 10:29
如此甚好  待我面见圣上奏明此事即可

爱卿，你若有事现在请将

秋风忆林

济宁做好规划了，就等国家批复了

碗茬子

运河老衲 发表于 2012-10-24 11:03
爱卿，你若有事现在请将

即将去用午膳  便忘记了禀明圣上

hague1982

早着呢！

Love_宿命

济宁建轻轨...........真是见鬼了

葡萄

寡人没钱.退朝

8848

轻轨还是空轨呀，不是说空轨在申请国家级试点吗？这样资金就不是问题了

秋风忆林

8848 发表于 2012-10-24 15:17
轻轨还是空轨呀，不是说空轨在申请国家级试点吗？这样资金就不是问题了

空轨还处于试验阶段，不可能大规模应用呀~而且运力有限，都市圈内还是轻轨比较合适。

8848

秋风忆林 发表于 2012-10-24 15:25
空轨还处于试验阶段，不可能大规模应用呀~而且运力有限，都市圈内还是轻轨比较合适。

轻轨造价2亿一公里，现在煤炭形势不好，这也够济宁喝一壶的。

秋风忆林

8848 发表于 2012-10-24 15:35
轻轨造价2亿一公里，现在煤炭形势不好，这也够济宁喝一壶的。

而且国家也没批，所以近期不可能建设

济局宁段

       此次国家发改委批准的轨道交通项目涉及全国19个城市、两个地区和一条线路。包括太原、兰州、广州、沈阳、厦门、常州的轨道交通近期建设规划，以及哈尔滨、上海等城市的近期建设规划调整方案，还有江苏省沿江城市群城际轨交网、内蒙古呼包鄂地区城际铁路规划等区域轨交铁路规划。其中广州城市轨道交通近期建设规划调整方案投资最高，预计总投资为1241亿元。广州城市轨道交通近期建设规划包括7条线路，合计总长度约228.9公里，设置车站数量92座，总投资居25条线路之首。还有越来越多的城市投入到发展城市轨道交通的热潮中。徐州、大理白族自治州、海口、包头、温州、洛阳、株洲、济宁、柳州等城市也都有发展城市轨道交通尤其是地铁项目的冲动，或在进行论证，或在征求意见，或在编制建设规划。据此有关部门预计，未来10年，全国将新增超过5500公里的城市轨道交通里程，以4.2亿元每公里的平均造价计算，总投入将达2.31万亿元，增长空间极其广阔。


（此处省略2000字）


　　第三种观点：政府患上了“投资饥渴症”，多地项目集中批复体现出“稳增长”病急乱投医，是重走4万亿刺激经济的老路。在一个城市寻求快速现代化的路径中，未来可预见的巨额亏损也抵挡不住地铁建设的步伐。面对越来越多的地方政府有强烈投资建设地铁的冲动，有专家表示，需谨防城市轨道交通建设出现“一窝蜂”式的大跃进，城市应该根据实际情况发展适合自身的公共交通。而现在进行规划的城市很多并不具备国务院发展轨道交通的条件。比如包头、株洲、济宁、柳州的城区人口均不足300万。赵坚对记者表示，地方政府投资建设城市轨道交通的冲动是希望通过发展城市轨道交通来拉动经济，甚至把地铁当成城市形象来打造，制订的建设标准过高。一些领导公开提出，要保持20年都是一流工程。这种贪大求洋、片面追求奢华、相互攀比、不注重实用性和经济性的倾向，致使工程造价加大，运营效益低下，隐藏了很大的风险。中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主任高毓才认为，从每公里造价来看，地铁成本是5亿元，轻轨成本是2亿元，有轨电车是2000万元。很多地方政府把发展地铁等同于其他城市轨道交通，不考虑自身实际情况，大规模的建设会成为政府的大包袱。

元芳

徐州也建轻轨！？太尼玛操蛋了。。

木有法子啊~

济 兖  邹  曲 嘉 城区人口加一块能有300万么？ 建设了撑不起来也不好啊