怪事，兖州怎么没有东外环？

商界 · 发表于 2016-1-11 21:40:54

如题

单弦 · 发表于 2016-1-11 23:02:33

火车站往东二里路就是曲阜地了，没法修

山阳古槐 · 发表于 2016-1-11 21:48:18

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吟游江湖 · 发表于 2016-1-12 07:51:44

有，泗河西岸好像就是吧，但车流很少。

吟游江湖 · 发表于 2016-1-12 07:51:43

有，泗河西岸好像就是吧，但车流很少。

benpao456 · 发表于 2016-1-11 22:53:29

小城市不需要

商界 · 发表于 2016-1-11 22:50:03

太不方便了，回回从西外环再到北外环再向东。否则得走市区，堵啊

aifisher · 发表于 2016-1-12 08:15:54

往东就环到泗河里去了，怎么环？

bkws · 发表于 2016-1-12 13:59:17

把泗河以东部分区域划归兖州完善城市交通
值得一看！一看！
1.济宁和兖州本身就不在一条线上兖州和高新区连接其实就是和王因和黄屯连接二镇划走之后兖州和济宁之间已无兖州多少地方所以在西北设立开发区但是远离交通主干道招商愈发困难兖州靠本土民营企业支撑和济宁高新区不可同日而语兖州往西太远离济宁近不了多少反而会坐火车和高铁难上京福高速难闻怪味喝污染水听飞机叫
2.兖州和任城待遇是不一样的，是资金流出区。济宁在马集和疃里设置开发区，经济数据算在嘉祥，还进行财政返还，高新区什么时候对兖州进行过返还？这一举措为了嘉祥设区，未来兖州和嘉祥待遇是一样的。
3.兖州应该独立自主。大家看看临淄划区后，默默无闻，火车站也取消了，连个县级市也不如。划区后，济宁并没有把主要精力放在东北，而是做大中心城市，北湖新区大量开发文体科教住宅区，为了改善东部高新区占比过大，在西部设立开发区，希望能东西平衡。兖州也应全面发展，尤其是向交通中心曲阜和经济强市邹城和滕州的道路建设。兖州向东南到邹城的路坍塌严重，楼主走那路差点没颠死，向正东可能是比较现实的选择，道路建设上就别指望曲阜修到兖州城边，曲阜也比较困难。
4.曲阜目前虽然经济落后，但是看未来规划高速公路高速铁路城际铁路在此交汇是鲁南地
区的交通中心曲阜的经济潜力还是蛮大的楼主所在兖州经济技术开发区企业外出已基本依赖高铁南北货运基本要走曲阜或宁阳来回周转极为不便鲁南高铁虽兖州设站主要是东西交通不可能有多少往京、津、济、宁、沪、杭方向的车
5.泗河以东近在咫尺，1948年前就属滋阳县，这既是地理形势和历史沿袭，也是客观需求。曲阜西外环离兖州滨河路只有7公里，曲阜南高速口只有12公里，泗河以东区域划入兖州后。兖州向东发展一些住宅区和工业区，联系几条陵城的断头路，方便曲阜邹城与兖州联络，是利人利己的好事。行政区划就为了方便百姓嘛一直都处于变化之中的，就像尼山由邹划曲北湖附近由微划济王因和黄屯划济沿泗五村划兖。如果大家有同感可去省长信箱和市长信箱省市发改委和问政平台反映一下！！在此谢过！！

cjb0805 · 发表于 2016-1-12 14:08:06

不怕，淡定

403082869 · 发表于 2016-1-12 15:45:59

商界发表于 2016-1-11 22:50
太不方便了，回回从西外环再到北外环再向东。否则得走市区，堵啊

火车站一下正南能从崇文大道回来不过崇文大道也不怎么好走哈

圣与贤 · 发表于 2016-1-15 09:52:35

曲阜、兖州联手建个兖州东外环。也省的车从兖州市区穿行堵塞交通了。

[城市建设] 怪事，兖州怎么没有东外环？

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