未来济宁的轨道交通和济南一号线差不多

xiaofang

老傅要是再把地铁建起来，真的在济宁青史留名了！

kaituishen

 

看目前济南地铁运行情况，济宁不大可能会建地铁。看看拍的图，济南地铁上座率多低呀，地铁站都拍不到人，车厢里寥寥数人。济宁只会更差，建了地铁济宁政府得破产，根本无法平衡收支

 

 

有情无欲

济宁的轨道交通也由山东公用控股承建了。建完内环高架建地铁，厉害了。

shevakong

 

楼主非要跟一个支持市区跑电王八的冥顽不灵之人讨论修建地铁的必要性，这不自掉身价嘛。

 

 

宗政致远

WESTWORLD 发表于 2020-10-29 12:40
我都有北京的地铁卡，坐地铁简直就是受罪

需不需要，不是我们评判的。

轨道交通建设，不管是地上还是地下，功能是一样的。

济宁的外环高架，基本解决了你提到了最后一公里的问题，未来还有一纵一横，问题就算解决了。

而轨道交通，解决的是中心城市，资源集中，居住和产业分离的问题，济宁完全有这种需求。并且建成后带来的经济效应及历史价值要超越投资。轨道交通建设的繁复审批流程中是考虑了这一部分的，不是你我看表面能判定的。

顺应趋势吧，强辩无益

梦回济州

 

不知道何时能批复啊

 

 

qqyouth

少人坐？

七巷公子

 

声远楼上 发表于 2020-10-29 00:54
山东地级市中，泰安，日照，聊城，枣庄，菏泽，滨州，东营，威海，德州等，都还没济宁城区大，更没济宁人口 ...

最新统计 潍坊城区面积和市区人口都没有济宁多。

 

 

七巷公子

 

[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=12190903&ptid=2546670][color=#999999]xiaofang 发表于 2020-10-29 06:55[/color][/url][/size]
老傅要是再把地铁建起来，真的在济宁青史留名了！[/quote]

马上批了

 

 

运河之歌

 

声远楼上 发表于 2020-10-29 00:54
山东地级市中，泰安，日照，聊城，枣庄，菏泽，滨州，东营，威海，德州等，都还没济宁城区大，更没济宁人口 ...

临沂也没有济宁大，而且临沂城中村很大

 

 

南来燕北来雁

 

轨道交通比高架桥占地少啊，就是没有自驾随活

 

 

半截歌

 

kaituishen 发表于 2020-10-29 10:55
看目前济南地铁运行情况，济宁不大可能会建地铁。看看拍的图，济南地铁上座率多低呀，地铁站都拍不到人，车 ...

中国的地铁只有香港是赚钱的。剩下的都得补贴

 

 

WESTWORLD

 

kaituishen 发表于 2020-10-29 10:55
看目前济南地铁运行情况，济宁不大可能会建地铁。看看拍的图，济南地铁上座率多低呀，地铁站都拍不到人，车 ...

说的对，年轻人少，老年人也不会坐地铁，爬上爬下的，很难，济宁最大问题是解决最后一公里的问题，堵车来自于最后一两公里，这不是地铁能解决的

 

 

WESTWORLD

 

声远楼上 发表于 2020-10-29 11:09
你错了，我去的时候正是人流量少的时候，上下版高峰期人挺多，而且济南一号线建在外郊，根本不连接市区人 ...

比坐公交方便？如果有公交直达你会坐地铁去？

 

 

WESTWORLD

 

声远楼上 发表于 2020-10-29 11:46
我去的时候是下午，不是高峰期，而且人都下车时，我拍的。济南一号线在郊外，并不在市区里。

高峰期没有代表性，高峰期济南更堵

 

 

冬夏不分

就连武汉跟南京地铁拥挤程度根本都不在一个等级上。早上七点到八点的武汉地铁四号线和二号线竟然基本没有人站着。南京地铁晚上十点都满满的，基本不会有座位。