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[道听途说] 凤凰网:媒体曝18个地方铁路局将改组成7大公司 票价暂不调整

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发表于 2013-3-23 09:48:50 |未经授权,严禁转载,违者必究... | |阅读模式
媒体曝18个地方铁路局将改组成7大公司 票价暂不调整
2013年03月21日 21:09
来源:经济观察 作者:陈勇
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经济观察网 记者 陈勇 随着铁道部组建中国铁路总公司后,各地路局的去向一直是社会各界关注的焦点。日前,原铁道部的人士向本网记者透露,早在改组铁路总公司前,关于各地路局的去向其实也做了方案。

根据本网记者获得方案显示,未来十八地方路局可能将组建成7个地方铁路集团公司。其中沈阳、哈尔滨铁路局将成立东北铁路集团公司,乌鲁木齐、兰州、西安将合并为西北铁路集团公司,而郑州、武汉、南昌以及广铁集团长沙公司将成立华中铁路集团公司,呼和浩特、太原、北京铁路局和大同铁路公司将合为华北铁路集团公司,柳州铁路局、广铁集团合并成华南铁路集团公司,原济南、上海铁路局则成立华东铁路集团公司,而成都、昆明铁路局将成立西南铁路集团公司。

另外,据上述方案透露,成立后的各铁路集团公司地址分布在各地,其中东北铁路集团公司总部位于沈阳,西北铁路集团公司总部在西安,华中铁路集团公司总部在武汉,华北铁路集团公司总部在北京,华南铁路集团公司总部在广州,华东铁路集团公司总部在上海,西南铁路集团公司总部在重庆。

本网记者就此说法向中国铁路总公司求证,但并没有得到进一步回应。

上述原铁道部人士人士表示,虽然系统内部已于3月初开过全员大会,但内部的基调还是处于平稳姿态,并许诺不会有任何变化。这位人士也坦言,此方案并非唯一方案。

这一说法得到了沈阳铁路局和上海铁路局人士的证实。

沈阳铁路局人士表示,虽然关于组建各地铁路集团公司的方案并未最后敲定,但在内部已经议论纷纷。

上海铁路局人士表示,现在接到的通知也是暂时不动,但是迟早也要变更的。目前最大的困难还是地方铁路局资产问题。不过可以肯定的是铁路的客运、货运价格暂时不会调整,但如果以后按照市场化了调整是个必然的趋势。
发表于 2013-3-23 11:14:57 |
外媒的预测一般比较准
发表于 2013-3-23 11:52:59 |
发表于 2013-3-23 11:57:40 |
{:4_85:}如果济南归了华东就悲催了
发表于 2013-3-23 18:08:48 |
归了华东济宁还是有希望的。济徐铁路也许会早规划和建设。
发表于 2013-3-23 18:26:25 |
meiguoqwe 发表于 2013-3-23 18:08
归了华东济宁还是有希望的。济徐铁路也许会早规划和建设。

在离京沪线和高铁几十公里的地方在重复修一条铁路,你觉得精明的上海人会做吗?
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